满电续航破千，刷新能效极限，奔驰EQXX概念车中国首发

10月15日，奔驰VISION EQXX(图片)概念车中国首发，此前曾在2022 CES展上全球首发，后来两度打破了满电续航的世界纪录，通过综合性的节能降耗将单次充电续航拓展至1202km，平均电耗为8.3kWh/100km。

外观采用Alubeam银色车漆，前脸贯穿式灯组搭配无中网的星辉面板，辅以醒目的玫瑰金前唇妆点，两侧头灯包含两个星徽外型元件，前机盖上的星徽图案也变成了“二次元”，展现了未来奔驰家族设计的发展方向。

侧身曲面流畅延展，在后轮拱勾勒出极具视觉冲击力的肩线，与贯穿突出的尾灯组交相呼应。可伸缩的后扩散器在高速行驶降低车尾乱流，收起后可无缝地融入车身，最终将整车风阻降至0.175。

​概念车采用普利司通的Turanza Eco轮胎，并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术，实现了超低滚动阻力。空气动力学优化的轮胎侧壁，搭配20英寸轻质镁合金封闭式锻造轮圈以及轻质F1副车架的纯电动底盘，实现了轻量化和空力学的兼得。

内饰最引人瞩目的是47.5英寸的LED三联屏，分辨率7680*660（8K），车机系统按照神经形态原理构建，直观模仿人脑思维的工作方式，语音唤醒速度提升5-10倍，3D实时导航支持无缝缩放和滚动功能，并在3D城市视图中将卫星画面放大至10m高度。

后置电驱取自AMG Project ONE，最大功率150kW。CTP电池包容量100kWh，尺寸缩小50%，减重30%至495kg，可实现95%的能效水平。车顶超薄太阳能板可提供25km的额外续航，车身后方的仿生学压铸后底板、碳纤维-甘蔗复合材料制成的电子顶盖让整台车整备质量控制在1755kg。