跑车只是激情，商务车才是归宿 塞纳 22款 2.5 油电混合 四驱 XSE 科技包

全新平行进口2022款丰田塞纳2.5油混全新一代的车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有所升级，而且它的油耗量，还几乎降了一半。所以，在众多商务车排名里，它无疑成为了一名佼佼者。

全新塞纳在内饰部分的变化非常之大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，精致感十足。

平行进口2022款丰田塞纳2.5L足够的乘客空间，实用的装载空间，油电混的2.5塞纳更加出色的燃油经济性，以及许多科技和安全配置，塞纳几乎能够满足你想要的的一切。丰田的很想把塞纳变的很酷，巨大的格栅，勾形前大灯和长引擎盖，侧面添加很多瑞丽的折线，和向上延伸到尾部的腰线，第四代塞纳全系配备的2.5L四缸混合动力总成，也非常符合现在的环保政策，不再希望使用更大的排量，效率更低的老款V6发动机，特别是，塞纳的惊人燃油经济性，四驱实测百公里6.72个油，前驱车型只有6.53，。这个燃油经济性恐怕真的是没有可以与之对抗的。

22款第四代塞纳基于丰田TNGA全球加购研发设计，除了车型重心更低，轮距更宽，驾驶更加平稳，还有的就是TNGA架构下的车型，都具有世界顶级的防撞安全性能。TNGA为什么能把安全性能做的这么优秀，可以总结出来两个方面，一是在车身材料方面，举个例子，雷凌(配置|询价)是TNGA架构下最便宜的车型，他的车身钢材最高强度高达1620MPA，要知道，一般车型所用到的最高强度的钢材也就是1280兆帕以内的，欧美系专业越野SUV也仅仅是1500兆帕的超高强度钢用的比较多而已，为了进一步 加强防撞安全性能，TNGA车身也在结构上进行了优化，车身开口处采用环状车架构造，提升了车身强度，二是高工艺水平制造技术，为了从源头保障品质，丰田的车身部件自制率非常高，丰田下的车型90%的大型冲压件都是自己完成的，比行业水平高了两倍左右，TNGA架构下的车型车身焊点高到5000个以上，同样也是百分之九十都是丰田自己完成的，约是其他同行业的1.5倍。

配置：2.5混合动力 245马力 丰田TSS2.0安全系统 全车10气囊 前排座椅和方向盘加热 蓝牙连接 智能钥匙 苹果和安卓系统连接 九寸中控屏 二排遮阳帘 脚感电动门和电尾门 无线充电 日行LED大灯 胎压监测 18寸轮毂 7个USB接口 电动滑动天窗 行李架。

单选：科技包【带后方交叉预警的智能声纳、无线充电、120V/1500瓦辅助电源、JBL音响、12个扬声器、后排娱乐系统、HDM输入和耳机、数字显示后视镜、LED雾灯、广角倒影】