造成车辆失控的“换挡方式缺陷”真的存在吗？

我先来解释下什么是“换挡方式缺陷”。就是有些人认为，如今很多车子所采用的的换挡方式是不合理的，是有缺陷的！很容易造成车辆失控！

失控车辆

你比如，随着新能源车的普及，采用电子档的车子越来越多！而这种车子的换挡方式与传统的机械式换挡不太一样。无论是特斯拉的怀挡还是比亚迪的“地档”，还有丰田混动车上用的“小鸡腿”，在换挡之后，档杆都会回到原位！以至于很多人经常忘记自己的车子处于什么状态！

特斯拉的“怀挡”

比亚迪的“地挡”

丰田“小鸡腿”挡杆

而现实生活中，我们也确实经常见到这样的情况，例如，干踩油门发现车子不动，结果才发现根本没挂挡。

不过这还算好的，毕竟没什么严重的后果！如果出现挂错档的情况，那事情可就大了。前段时间，蔚来在上海安亭的那个事故，据说可能就是因为试车员挂错了档。

听起来这种换挡方式好像确实有点可怕啊？但仔细推敲起来你会发现这种说法根本不成立。

首先，挂错档并非新能源车或者说电子档车的专利，机械档车挂错档的情况比比皆是！无论是AT、CVT、还是双离合变速箱都有挂错档的可能。甚至是MT，也就是我们俗称的手动挡，一样有可能挂错！

当年我们学车时，开那个老普桑，把倒挡挂进4挡的事也不少！还有就是，等红灯时，错挂倒挡，结果一脚油门，来个主动追尾！

这样的视频大家都没少看吧？

其次，电子档由于档把自动归位的原因，确实有可能让人一时间不能通过档把的位置分辨车子当时的状态！但是，这类的车子一般都会在仪表盘或者中控大屏上

有明显的状态提示。这不比你低头去看档把要方便得多吗？

说到底，无非就是个习惯的问题！

所以，与其吐槽车子换挡方式设置不合理，还不如抽空多熟悉一下车子！你觉得呢？