无法避免的对手，特斯拉ModelY机会不多了，宝马新能源车型登场

随着宝马进入等等传统车企进入新能源汽车市场，特斯拉Model Y的竞争压力也是越来越大，这不全新宝马iX3登场，Model Y还能顶得住吗，我们一起来对比看看吧，

新款宝马iX3亮点：

宝马iX3完全同步海外版设计，通过简单的线条设计，由温顺圆润的性格变得锋利凶悍。内饰变化较大，其展现出来的豪华质感对比同级别车型有优势，另外中控屏尺寸有明显升级。

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车16.50万起 | 2071辆

动力系统还是旧款的第五代BMW eDrive电驱系统，质量可靠且性能优秀。

特斯拉Model Y亮点：

Model Y可以戏称是Model 3的“SUV”版本，因为两者之间设计有高度同源。不仅是外观，内饰整体布局也几乎完全一致，只不过部分饰板设计会有一点区别，做工也和Model 3一致。

Model Y

最低售价：24.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车14.68万起 | 1174辆

特斯拉Model Y针对不同需求拥有三种动力版本，追求长续航选后驱，追求性能选高性能版。

谁的设计更加好看？

宝马iX3像一名有冲劲的帅气小伙，另一边ModelY则是文雅的IT男。宝马iX3保留燃油车的“双肾进气格栅”设计，但又像其他新能源车那样做到完全密封。

Model Y就是典型的造型新势力设计思维，除了没有传统的前脸格栅设计，原来的机舱变成行李舱。

宝马iX3侧面拥有M标和进气口，和燃油版一致。Model Y相对简约，配备隐藏式门把手。

明显的熏黑尾灯和下扩散器让宝马iX3充满运动气息，Model Y的尾部还是走圆润的设计路线。

宝马X3两款车型分别对应19和20英寸轮毂，双色设计显得时尚，拥有更大封闭面积，减轻重量。

Model Y低配两款车型标配19英寸轮毂，能选装20英寸，顶配性能版标配21寸轮毂。

谁的内饰更加高级。

宝马iX3的内饰升级更加明显，ModelY内饰有明显的“套娃”现象。材质和做工宝马X3由于向着高标准升级，因此质感要比特斯拉Model Y优胜太多。

新款iX3的智能感应氛围灯拥有6种颜色11种色调组合，方便车主契合不同心情和场景切换。

不仅如此，后门还拥有官方称为“天使之翼”的迎宾光毯，在给客人营造尊贵感的同时，却不是一个花瓶那么简单。在暗黑处可以照亮地下积水，还能给后方来车一个醒目的提醒。

iX3的方向盘皮质包裹厚实，同时恰到好处的镀铬和M标对比Model Y的要更加耐看。座椅材质是宝马iX3更加高级，同时经过加厚处理后,乘坐感觉要比ModelY优胜。

后排除了增厚以外，还拥有奢华头部靠枕，并且支持两挡靠背调节。另外电池组没有对乘坐空间造成影响，也就是说后排坐姿无须“蹲着”。

两车智能化表现。

宝马iX3搭配12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，另外HUD显示功能内容比较丰富。屏幕尺寸升级为12.3英寸，车机系统依旧是iDrive7.0，展示的内容更加丰富。

宝马iX3搭载BMW自动驾驶辅助系统Pro，通过全车25个组件的感知模块，同时拥有多达5个毫米波雷达，1个三目摄像头，能在硬件上达到L2.5级别的自动驾驶。

特斯拉Model Y所有信息和操作都集中在这款15英寸的中控屏，可以看作是最重要的部件之一。流畅度、点击操作都相对流畅、跟手。

在自动驾驶方面，Model Y标配自适应巡航、车道保持功能。

动力对比：Model Y性能炸裂，宝马iX3续航实在且有操控底子。

虽然Model Y电机参数拔尖，但是论操控还是宝马X3更胜一筹，最起码能做到50：50的配重。

iX3在D档下拥有自适应能力回收模式，根据前方车距和路况，实时调整回收力度。前方路况畅通或车距恒定，会更多采用惯性滑行模式，如果车距较近则加大回收力度，体验相当流畅。

总的来看，尽管宝马进入新能源的时间不如特斯拉，但是上百年的造车实力可不是开玩笑的，个人觉得宝马IX3要比特斯拉Model Y更强。

那么，大家认为两车谁更猛呢？