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    一口气降6.5万,全系48V轻混+四轮独悬,凯迪拉克开窍了

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    小汽车大咖秀2022-08-26

    SUV车型出现的时间晚,但是发展的速度却很快。SUV汽车体型大、空间宽敞,底盘高,通过性能好,非常符合国人“以大为美”的审美追求,所以只用了短短几年的时间就席卷了汽车市场,成为了国内第二大畅销车型。各大汽车品牌也开始逐渐细化在这一领域的车型布局,6座、7座的中大型SUV也纷纷上市。

    凯迪拉克作为国内的二线豪华品牌,影响力自然不如一线梯队的奔驰、宝马。但凯迪拉克毕竟也是一个百年知名品牌,造车实力是大家有目共睹的,它在特性层面的水平也从来不会让人失望。为了争夺市场吗,凯迪拉克还进行了降价,性价比得到进一步提升。今天我们就来看一下凯迪拉克旗下这款中大型SUV凯迪拉克xt6(图片|配置|询价),这款车目前降价6.5万,入门级价格直接降到了32万,瞬间感觉宝马X5不香了。

    凯迪拉克xt6可以算得上是上汽通用打造的一款旗舰SUV车型,它的外观延续了美系车的审美,大尺寸盾牌式进气格栅内部辅以菱格状黑色中网,稳重又大气。 车灯组依旧沿用了“獠牙”式的造型,点亮之后不仅气势非常震撼,辨识度也很高。

    侧面车身线条非常流畅,与车身同色的轮眉和侧裙,提升了档次感。车窗周围以及车门外侧都加入了银色镀铬装饰,再搭配20英寸的大尺寸轮圈,让整体的气势得到了进一步升华。

    车身围度方面,凯迪拉克xt6的长是5056毫米,宽1964毫米,高1777毫米/1780毫米,轴距2863毫米。和奥迪Q7相比,它的长度、宽度以及轴距都不占优势,但得益于美系车厚道的用料以及饱满的车身线条的刻画,所以整体给人的感觉还是比较修长的。

    车尾皆采用了全LED直列式飞翼尾灯,从后面看过去,就像是两个“7”扒在后备箱上,趣味十足。尾排采用了双边双出设计,排气口用银色镀铬饰条点缀,进一步强化了尾部的层次感。

    打开车门,迎面而来的是豪华SUV的强烈质感。凯迪拉克xt6虽然没有像奔驰汽车那样采用贯穿式液晶大屏来营造科技感,但是用中控台上使用的大量软性材料,深色的木纹饰板,真皮材质包裹的座椅,将车内的豪华氛围营造了出来。看到这些配置,会不自觉地忽视掉那些浮夸的元素。

    凯迪拉克xt6全系标配实体表盘+彩色行车电脑显示屏的仪表盘,可以显示车辆行驶的实时速度等各种信息。方向盘采用真皮材质包裹,上面布局着各种功能按键,还带有换挡拨片。值得一提的是,凯迪拉克xt6的方向盘支持电动调节。

    中控台采用了T字形布局,8英寸的液晶屏采用了内嵌式设计,支持 Car play、导航、车联网等功能。多媒体显示屏支持触控设置,也可以通过下方的按键和旋钮进行操作。

    车内乘坐空间表现上,得益于中大型SUV的车身尺寸,6座车型的三排座椅空间都有一定的保证,第1排和第2排的空间相对比较宽敞,第3排的空间1米75的人坐进去,腿部和头部还能有活动空间。7座车型的第3排空间相对局促一些,1米8的人没有办法正常乘坐,它的第3排空间可能更适合身材娇小的女生。

    美系车在配置上从来不会吝啬,除了三款低配版车型外,其余车型全部标配360度全景影像,倒车车侧预警,感应后备箱。像上坡辅助、自动驻车、全景天窗这些都是全系标配。凯迪拉克的主动降噪系统可以将胎噪、风噪降到很低的水准,即使在嘈杂的道路上行驶,车内也很安静。

    动力上,全系统一驱动力是让人比较意外的。凯迪拉克xt6全系搭载2.0T发动机和48V轻混系统,进一步提升了燃油的经济性。这套动力系统的最大功率为174千瓦,最大扭矩350牛米,百公里综合油耗8.24升。对于一款中大型SUV而言,这个油耗已经非常让人满意了。

    凯迪拉克xt6的厂商指导价为39.27万到55.27万,这个价格几乎跟宝马X5有的一拼。但是现在市场环境大不如前,连宝马都开始降价了,作为二线梯队的凯迪拉克也只能通过这样的方式来提升自己的市场占有率。

    目前,部分地区有6.5万的优惠,入门级价格降到了32.77万。只要30万出头的价格就能入手一台拥有7度空间的中大型SUV,这样的性价比的确是很高了。只是凯迪拉克的保值率不高,入手后贬值比较快。

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