三菱在东南亚热销的跨界MPV改款了，全新Xpander Cross登场

三菱汽车在2016年经历油耗风波之后，开始把重心转移至东南亚市场上，并针对当地消费者喜好推出重点车款，其中MPV车系Xpander(图片)与其衍生跨界车款Xander Cross在当地销售状况相当火热。甚至让不少市场的代理商眼红，考虑是否引进，不过因为Xpander车系上的动力并无法通过六期排放法规而作罢。而随着XPander Cross问世至今，已经历近3年的销售周期，三菱在近期于印尼发布外观微调整、配备也同步强化的全新小改款车型。

Xpander

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Xpander车系之所以会受到其它市场消费者的瞩目，原因在于其所搭载的Dynamic Shield车头三菱Delica D:5十分相近！帅气的造型以及实用的空间机能性，让Xpander车系问世短短5年就在东南亚市场累积超过47万辆的销量佳绩！小改款车型延续了一贯霸气的前脸设计，但换上T字型灯组并修改日行灯造型，同时加装车顶架以及全新的17寸轮圈，而全新的Green Bronze Metallic涂装更让这款跨界MPV增添不少的粗犷气息。

在车内的部分，Xpander Cross也一扫改款前的老气，导入8寸液晶仪表盘以及9寸悬浮式中控大屏，方向盘也从旧世代的三辐式样改成造型更新颖的四辐造型。手刹也从传统钢索式样改成当前主流的电子式，而实用的手机无线充电也没有缺席；在乘坐布局的部分则是延续小改前的水准，一样提供三排七人座的空间机能。

至于动力方面就不在小改款车型的升级范围之内，小改款Xpander Cross依旧搭载最大马力105匹的1.5升自然进气引擎，与CVT无级变速箱或5速手动挡的组合，不过导入AYC主动式舵角控制系统后，过弯时应该是能够有效提升乘坐舒适性。另外，三菱小改款还进一步强化Xpander Cross的车体结构，不过这辆跨界MPV虽然有着220mm的离地高设定，但没有四驱系统的加持，所以跨越地形的能力有限。