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    日产纳瓦拉能有多硬核?澳洲市场限定版SL Warrior

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    有点车事2022-08-01

    澳洲市场推出了日产纳瓦拉的特别版本,日产纳瓦拉SL Warrior。顾名思义这将会是一辆武装到牙齿的越野皮卡,这辆澳洲市场专属的车型在纳瓦拉原有的基础上,增加了更多越野相关的配件,让其成为了真正的战士。

    外观上你能一眼判断这辆车绝非善类,原厂保险杠升级为金属材质,并且造型上更具进攻性,除了很好地贴合了前脸外,还配备了照明效果强大的LED探照灯,除了提供野外照明需求外,当然也能惩罚那些不懂使用灯光的驾驶者。下方印有纳瓦拉车名的护板并非心情件,能更有效地保护车头免受恶劣地形的伤害,同时也为绞盘预留了安装空间。

    侧面则是硬派越野车的惯用手法,更大尺寸的越野轮胎,黑色涂装的雪花轮毂相当漂亮,甚至让人不愿用它去干粗活。粗壮的哑光塑料轮毂足够阻挡那些飞沙走石,并且不会出现那些会蹭裤脚并减少纵向角度的侧踏板。

    尾部设计则比较无聊,基本上就是纳瓦拉原来的样子,除了一个标配的拖车钩外,基本没有其他剩余配件,不过对于这款车来说似乎并不是一个问题。

    内饰方面则充满了东南亚气息,拥有90年代特色的中控设计放在纳瓦拉上却出奇地合适,以至于那个汽配城风格的屏幕反倒成为了最不搭的一个零件。

    这款车的潜在买家当然不会关心屏幕尺寸有多大,反倒会对底盘增加的高度更为关注。这个战士版配备了加强的弹簧与减震器,让其底盘高度升高了40mm,虽然看上去不多,但260mm的原厂最小离地间隙,足够让你躺平大部分路面。

    动力方面,原来的2.3T柴油发动机已经足够出色,最大功率188hp,峰值扭矩450N·m,将通过四条库珀AT轮胎传递到路面,7速自动变速箱以及四驱系统会为你躺平路面。

    小结

    毫无疑问这辆装备拉满的纳瓦拉更容易获得消费者的喜爱,尤其是其搭载的2.3T柴油发动机,足够让国内消费者羡慕。相比之下国内的纳瓦拉似乎差点意思,努力与途乐靠拢的前脸与定位不搭,仅提供2.5L汽油动力也完全比不过同行的柴油发动机。如果这样的纳瓦拉引进,你会有所考虑吗?

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