雅力士Cross在日本推出GR Sport运动化版本

近年来积极发展“GR”性能子品牌的丰田，除了GR性能版车型之外，也针对旗下各车系推出GR Sport运动化版本，以中国台湾市场为例，目前已有Corolla GR Sport以及Corolla Cross GR Sport两款车型销售。日前，丰田也针对日本市场的雅力士Cross发布了GR Sport车型，借由内、外观运动化套件点缀，加上底盘强化套件等，让原先具备越野个性的“长脚”小鸭换上运动风格。

为了给予买家更多元化的车款选择，同时满足对于运动个性更有要求的消费者，丰田在各地市场都针对当地的市场喜好打造不同的GR Sport运动化车款，目前在日本市场已经有Copen GR Sport、C-HR GR Sport、Prius PHV GR Sport、Land Cruiser GR Sport以及Hilux GR Sport等车款于产品线中销售。现在，丰田把目光锁定在以新世代Yaris平台为基础发展的跨界SUV车型雅力士Cross，打造Yaris Cross GR Sport，成为“GR Sport”家族当中的新成员。

与过往的GR Sport车款相同，雅力士Cross GR Sport主要通过运动化套件植入以强化个性。外观换上镶嵌GR标示的黑色蜂巢网格进气格栅，前气坝同样改为蜂巢网格样式，配合空力前保杆、空力设计后视镜、空力后尾翼，还有整合分流器设计的运动化后保杆，再加上熏黑尾灯以及专属18寸双色轮毂，还有降低10mm的车高等，营造更具侵略感的外观气息。

车内则是运用镶嵌GR标示的多功能方向盘，搭配金属踏板组，还有以黑色顶篷、黑色仪表台装饰等创造的暗黑化氛围，以强调Yaris Cross GR Sport的性能个性。甚至，排档杆后方还植入一片碳纤维装饰，更进一步凸显性能气息。不仅如此，车内还加油有GR纹理的Air Nubuck与合成皮革双材质混搭跑车化座椅，为运动氛围加分。

除了视觉上的升级，Yaris Cross GR Sport还配备有车身强化套件，在车身中段与车尾植入三组强化横梁，以提升整体稳定性，也有助强化行驶质感。另外，不仅把离地高度降低10mm，丰田还换上运动化衬套、弹簧以及减震筒，并将电子式动力辅助系统调校地更具运动感，期望给予更出色的操控乐趣。不仅如此，Hybrid动力车型亦重新编写电动马达的输出模式，能够带来更直接的加速反应，以符合“GR Sport”的运动个性。

丰田表示，运动化升级的Yaris Cross GR Sport将会加入日本现有的“GR Sport”家族当中，让更多买家可以有更多不同的个性车款选择，并持续壮大GR Sport家族阵容。Yaris Cross GR Sport预计8月8日正式在日本上市，提供1.5升直列3缸动力以及1.5升Hybrid油电混合动力两种选择，分别售价236.7万日元以及275万日元。