定位大型车，5.4秒破百，百公里油耗6.8L，雷克萨斯LS值得买吗？

在百万级别的大型车市场中，德系阵营的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L，大家对其还是比较熟悉的，也是这类潜在消费者首要考虑的对象。而今天要说的这款大型车，虽然没有德系阵营的三巨头认可度高，也没有多么好的销量，但凭借着扎实的产品力，依旧得到了不少低调大佬的认可，它就是雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，作为当下雷克萨斯的旗舰车型，实际表现到底如何？是否值得购买呢？下面一起来看看吧！

雷克萨斯LS

最低售价：87.80万起

图片参数配置询底价

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目前在售的2021款共分为卓越版、臻越版、F SPORT、豪华版以及行政版在内的5个版本，官方指导价保持在87.80-118万元之间。此次体验的车型是2021款 500h 卓越版，售价87.80万元。对于雷克萨斯LS的外观设计，整体还是比较有辨识度的，家族式设计语言应用其中，这类大型车应有的气场以及档次得到了较好保障。

前脸方面，纺锤体式进气格栅可以说是雷克萨斯的标志和象征，并且尺寸较大的中网设计，一定程度上提升了前脸的气场，能够给人带来较足的视觉冲击力。设计在车头两侧的大灯组合，其造型较为精致犀利，和大尺寸进气格栅形成了不错的呼应效果，符合主流消费者的审美眼光。尾部设计比较常规，稳重大气成为了主旋律。

灯光配置部分，雷克萨斯LS将矩阵式LED头灯应用其中，对得起家族旗舰车的身份和定位。除此之外，灯光功能上的表现也较为均衡全面，提供自动大灯、自适应远近光以及大灯清洗装置等，确保了日常行驶过程中的实用性和安全性。

至于车身侧面，得益于流线型的设计造型，搭配高挑的腰线设计以及5235mm的车身长度，营造出较为强烈的修长大气氛围。与此同时，在细节装饰部分，雷克萨斯LS也有着可圈可点的表现，例如镶嵌在车窗四周的镀铬装饰条，侧裙位置贯穿前后车门的镀铬装饰条，进而确保了雷克萨斯LS侧面的高级和尊贵感。

雷克萨斯LS

最低售价：87.80万起

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转身坐进雷克萨斯LS的车内，说实话，对于雷克萨斯LS的内饰质感，个人还是比较认可的。分段设计的中控布局，并且有着较为丰富的线条设计，使其看起来层次感分明。此次体验的车型虽是入门版本，但中控台采用大面积皮质材料包裹，挡把区域以及门板处还加入了实木装饰板，实际质感及触感比较出色。

真皮包覆的三辐式多功能方向盘，手感和握感都表现不错。另外分布在方向盘两侧的功能按键，日常操作起来也比较方便。同时方向盘提供电动上下+左右调节、方向盘记忆以及换挡拨片等功能，可以较好地满足用户的用车要求，提升了日常驾车体验。悬浮式12.3英寸液晶显示屏作为内饰座舱凸显科技感比较重要的元素，实际功能表现也蛮不错的。GPS导航、道路救援呼叫以及车联网、语音识别控制等功能均没有缺失。另外，标配空气悬架也是雷克萨斯LS入门版本关注度较高的原因所在。

乘坐空间方面，有着3125mm的轴距，同时配合后排宽大柔软的真皮座椅，使得乘坐舒适性得到了较好保障。后备箱部分，因为后排座椅靠背不支持放倒，所以一定程度上影响了扩展性，好在常规容积达到了430L，且后备箱布局较为规整，满足日常载物需求没有什么问题。

最后来看看雷克萨斯LS的硬件，由3.5L V6发动机和电机组合而成。实际开起来，这套3.5L V6发动机的动力输出还是挺到位的，即便是后段加速也不会出现那种乏力或者肉的感觉，可以给驾驶者较足的信心。当有急加速需求的时候，电机和发动机同时介入，基本能够没有什么迟滞感，可以做到随叫随到。5.4秒破百的加速成绩，属于同级别主流的性能表现，6.8L/100km的NEDC综合油耗，燃油经济性表现还是蛮不错的。