大众“ID.4”，双电机+AWD，最大续航517km

大众近日在欧洲发布了新的电动汽车“ ID.4 ”，搭载了双电机驱动系统及四驱，新车型号为“Pro 4 MOTION” 。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.08万起最高降价：7.65万

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一次充电最大续航517km

Pro 4MOTION 除了在后桥装有电机外，还将在前桥上配备电机。驱动系统将是四轮驱动“4MOTION”，前置马达最大输出109ps，系统最大265ps马力。与单电机规格相比，最大输出功率提高了 61马力。

动力性能为0至100km/h加速6.9秒。比单电机规格的 8.5 秒缩短了 1.6 秒。最高速度从单电机规格 160km/h 提升至 180km/h。

电池具有相同的存储容量77kWh。一次充电可实现最长517 公里（WLTP 循环）的巡航。续航里程相当于单电机规格520公里（WLTP循环）。

快充约36分钟即可充满80%

得益于 AWD 系统，与单电机规格相比，Pro 4 MOTION 的最大牵引能力有所提高。在 8% 的坡度上行驶时，牵引能力增加了200公斤，达到1400 公斤。

电池放置在机舱地板下方以降低重心，最小离地间隙为 210 毫米，为了在越野中表现出出色的性能，可安装21英寸的铝制车轮。充电方面，约36分钟即可充满80%。

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AR（增强现实）平视显示器”

ID.4 基于大众汽车集团的“MEB”架构，这是一种用于电动汽车的模块化底盘。总长度为4580毫米，有足够的空间供乘员使用，行李箱容量为 543 升。如果你放倒后座，可以扩大到1575 升。还配备了电动尾门、车顶纵梁等设备。

内饰方面，按钮和开关被尽可能地取消，操作系统被整合到两个显示器中。其中一台显示器尺寸为 12 英寸，并具有触控功能。

“AR（增强现实）平视显示器”是选配功能，导航箭头投射到路面上，以易于理解的方式告知驾驶员行驶方向。在高级驾驶辅助系统（ADAS）的“IQ.Drive”中，可以使用可实现部分自动驾驶的“Travel Assist”。