大众新车剑指Model 3 续航700公里搭载比亚迪电池

据大众内部人士透露，大众激进的 "新时代车型 "电动车战略的下一阶段将为市场带来特斯拉Model 3的直接竞争对手。

这款五门掀背车在内部被称为”崔妮蒂计划“，该计划在2026年将使用ID 4的名字，并且制定了一个新的命名方式，即未来的大众旗下车型将根据尺寸归入各个车型系列。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.50万起 | 1135辆

ID 4轿车将与当前ID 4 SUV的中期改款版本一起组成一个够丰富的中端阵容，该阵容的构想是与Model 3及其姊妹车型Model Y直接竞争。

大众的新电动轿车将提供单电机后轮驱动或双电机四轮驱动两种选择，并在新车上市时就提供标准5G网络的OTA和L2级别的驾驶辅助系统。

根据去年宣布的新车战略，大众已将重点转向其车型系列的电气化，目标是在2025年将其全球销售的电动车型份额提高到25%。2021年，这一数字仅为6%。

大众预计2030年，电动车型将在全球销售中占据至少50%的份额，到2040年，在所有主要市场的份额几乎达到100%。

ID 4轿车是大众在新产品开发过程中构思的第一款车型，旨在大大缩短其未来车型的整体开发时间。

"我们正在减少25%的开发时间，"大众汽车公司的研发主管托马斯-乌尔布里希说。"项目将在40个月内完成，而不是目前计划的54个月"。

即将推出的ID 4轿车出自大众的可扩展系统平台（SSP），它将取代现有的Modularer E-Antriebs-Baukasten（MEB）结构，以及由大众旗下的奥迪和保时捷品牌联合开发的J1和高级电动平台（PPE）架构。

虽然大众汽车现有的所有ID车型所使用的MEB平台使用400V的电动架构，但SSP将能够支持高达800V的系统。这将使ID 4轿车能够提供比最近升级的ID 4 SUV的135kW高得多的充电能力，并且在使用高功率直流充电系统的情况下，充电时间比现在快得多。

尽管内部人士谈到充电时间减少了 "三倍"，但没有得到任何官方确认。作为一个参考点，新的ID 5 SUV据称可以在29分钟内完成5-80%的充电。

ID 4轿车将采用的电池技术的细节还没有被披露。有消息称，它将使用由比亚迪生产的磷酸铁锂（LFP）刀片电池。与现有的ID车型一样，全新大众车型预计将提供不同能量容量和续航里程的电池组。

不过所有的推断都为时尚早，但大众汽车表示，在欧洲WLTP工况测试中，最先进的ID车型将提供接近700km的续航能力--比其现有的电动车型增加了20%以上。大众还表示，ID 4轿车将能够在5秒内完成从0-100km/h的加速。

ID 4轿车充分利用了SSP平台的能力，将其电池完全封装在一个平坦的地板上，其车内将尽可能的提供宽敞的乘坐空间。

新车车长约为4600mm，比即将推出的ID Vizzion量产版要小，据说后者的长度约为4800mm，但它仍将提供五个座位以及一个大的后备厢。相比之下，特斯拉Model 3的长度为4694mm。

新款大众车型的生产将在沃尔夫斯堡一个价值17亿英镑的新独立工厂进行。迪斯表示，该工厂将支持一种新的模块化建造工艺，使ID 4 轿车能够在10小时内组装完毕。