大众ID. Buzz：德国“神车”上线，挑战五菱宏光？

德国“神车”要上线了，五菱宏光地位不保？

这就是面包车的天花板中板？

前备箱里装的是什么？

那么关于大众ID. Buzz，你不知道的五件事儿：

第一件事儿，这就是个普通面包车吗？当然不是。大众说这车虽然也可以拉货，但它更是个“载人”用车。这“载人”车可够“宰人”的，欧洲售价是4.6W欧起，估计到国内之后至少是38W起。

ID.Buzz(海外)

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那么说这辆“德国版五菱宏光”怎么会这么贵呢？因为它是一辆豪华纯电小面，外观讨喜、内饰精致、配置齐全，甚至还能OTA升级，甚至还有智能驾驶辅助功能，比如行人监测和主动刹车，甚至能在主动刹车之前用红色氛围灯和仪表盘进行灯光提醒。

第二件事儿，这辆车是露营神车“大众T1”的完美继承者，除了拥有同样的双色外观之外，它也几乎像T1一样没有鼻子，而且侧面几乎没有任何线条，整个车侧就像一堵没有感情的大白墙咣当一下落在了底盘上。

更妙的是车窗后边这三个大黑条，是在向T1车屁股上的发动机散热口致敬，它们仨没有任何实际作用，就纯致敬，排着斜斜的小队鳞次栉比地致敬，带着小小的白色菱形璀璨地致敬。

第三件事儿，ID. Buzz有Bus和Cargo两个版本，也就是一版是用来拉人的，另一版是用来拉货的，拉人的可以有两排座也可以有三排座，侧门还是电动的，拉货的只有主副驾驶一排座椅，可以拉1吨的货物。

甭管您是想用这车做点儿小买卖，还是想把它改成现代化小房车，还是想改成经典露营车，还是就当成SUV或MPV来用全都可以，十八般用途皆无问题，横扫千车百无禁忌。

第四件事儿，这是一辆可以让大姑娘小媳妇统统沦陷的车。您以为这只是个门把手，其实它里面藏着一个笑脸；

您以为后风挡上只有个小车，抬起雨刮器会惊现一把小伞；

您以为后备箱里只是个简单撞色，其实这儿还刻着个小车。

如果您媳妇是个居家收纳狂，那请千万别给她展示这个功能，否则她可能会原地疯掉：您以为这只是个普通的中央扶手箱，其实它可以一锅端；

您以为这扶手箱只有面上这三个储物格，其实它后边有个抽屉、前边有个小格；

您以为这只是个隔板，其实它是个瓶起子；

您以为后边这隔板也是瓶起子，其实它是冬天用来铲玻璃上的冰的除冰铲。

第五件事儿，一个没有鼻子的电动车，前备箱里能装什么呢？它什么都装不了，它能打开就是为了装玻璃水的。

第六件事儿，它的车机和ID.4的差不多，都是完全取代物理按键的智能触控屏，那么ID.BUZZ的前排内饰就没有彩蛋了吗？当然不是。

它的USB接口在副驾这侧的门板上，后排的两个门上也有，方便面都没这么方便。

那主驾怎么充电呢？主驾的USB接口在方向盘后边儿，不仅有两个USB接口，底下甚至还有个无线充电位，咱也不知道什么司机会带三个手机，反正不管什么手机都甭想关机。

第七件事儿，两驱版ID. Buzz搭载的电机最大功率是204HP，峰值扭矩310N·m，风驰电掣谈不上，但居家旅行能指望；实际续航里程大概400km左右，超长续航谈不上，但去个郊区心不慌。

您就给个痛快话，您喜不喜欢，想不想买？不好意思，这车一时半会儿在国内还真买不着，我刚问了进口大众的工作人员什么时候能进口，他说：“目前还没有ID. Buzz准确引入国内的消息，咱再等等的哈。”
那咱就等吧（小道消息：2024年能来就不错了）。

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