最帅斯柯达！全新纯电轿跑SUV，造型动感与ID5同平台，续航550KM

近几年合资品牌在新能源电动车的发展上的攻势猛增，大众仅凭借MEB平台就在在国内新能源市场都能取得一定的市场份额，这一现象说明大众的新能源纯电动车型在国内的新能源汽车市场是属于第一梯队产品，而大众的子品牌斯柯达，也紧跟时代脚步，发布了首款纯电轿跑SUV——Enyaq Coupe。

首先斯柯达将Enyaq Coupe一分为二，一个版本是普通版本iV，而另一个则是性能版本RS iV。Enyaq Coupe的全称是Enyaq Coupe RS iV，被很多人称为平民Urus，因为独特的绿色配色加上炫酷的外轿跑造型与Urus有着异曲同工之妙。不仅外观上比较独特，这辆车在动力系统上的表现也很给力。动力方面提供了前后双电机配置的四驱系统，单电机为后驱车型，分为177马力和201马力两种功率版本双电机为四驱车型；而四电机的版本则拥有295马力，最大扭矩460牛·米，0-100加速仅为6.5秒，续航就能达到545KM。虽然说动力系统配备两种电机，但是美中不足的就是这辆车的最高车速只有180公里每小时。

说完动力系统再来看外观，在外观上它延续了斯柯达家族化的设计语言。前方棱角分明，线条凌厉整体来看非常高端大气，又因为采用了封闭式设计，假中网的造型从视觉效果来看是非常逼真生动的，同时因为内部是可发光的LED矩阵，所以在视觉效果上与大众目前的贯穿式大灯来说更加具有辨识度。因为被誉为平民Urus，这辆车下方的包围采用了黑色的风刀加上蜂窝进气口，大灯组造型也很锐利，再加上机器盖上隆起线条，让整个机盖显得运动感十足。因为整辆车的定位是轿跑SUV，所以从侧面来看就是非常典型的轿跑SUV，但是为了增加辨识度采用的溜背设计和大量的凌厉线条，整体望去像是一把锋利无比武士刀。虽说侧面已经非常有风格定位特色，但是尾部设计才是真正的点睛之笔，内凹的设计元素与三角形尾灯结合让这辆车在后方看来辨识度极高且拉风。

为了营造出线条的流动感的同时突出内饰立体感，这辆车的内饰设计特意采用了大量的曲线来设计，中控台造型流畅且复古，同时大尺寸的中控屏也让复古与科技相融。这一车的问世不论是从设计还是动力都让让新能源汽车俘获了不少消费者，但在智能化方面与国产车有很大的差距。