电动车先驱聆风，欧规进行小改款，看看有哪些优势

其实电动车的历史可是很久远的，早在2017年，首度发表的日产第2代Leaf聆风(图片)电动车系，最长行驶距离311公里，搭配DC直流充电可在40分钟充至八成电量。动力方面，Leaf所采用的电动马达，可输出最大马力147匹及最大扭矩320N·m。

聆风

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而在2019年推出的Leaf+车型，则换上容量提升至62kW的电池，续航距离更进一步提升至385公里。

现在的电动车续航都是在400+以上，而且各方面也都比之前要成熟很多，所以聆风也开始进行了改造。

近期日产针对欧规Leaf车系进行新年式车型的更新，最明显的就是外观差异，更换了全新造型的16以及17英寸铝圈设定，同时在车头、车尾及轮圈上方，都全部换上了新型的日产厂徽配置，还有新配色可选。

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现在的电动车市场可以说是蓬勃发展，但是存在的问题依旧不少，甚至很多被称为领头羊的品牌都已经开始走下坡路，看来前景堪忧。