近日,梅赛德斯-奔驰发布消息,通过”Mission EQXX“活动对Vision EQXX(图片)概念车技术性能进行实测,证明它实际可行驶626英里(1,008公里),平均电耗8.7kWh/100公里。
活动中,Vision EQXX从德国辛德芬根电气软件中心(ESH)出发,终点为法国卡西斯,其在公共道路上行驶了626英里,耗时11小时32分(中途停车两次共15分钟,更换驾驶员并检查胎压),抵达目的地时显示仍有140公里续航。
奔驰表示,测试行程包括显着海拔变化、山道及高速公路,测试过程全程开放,公众可近距拍摄。
测试中,工程师将Vision EQXX上车载计算机植入一台EQB,后者在ESH实验室进行实验室模拟路线测试,当Vision EQXX上出现问题,总部工程师能够在模拟车型上找到问题并指导前方团队修复。
奔驰称,Vission EQXX清晨从辛德芬根出发,然后从斯图加特驶上高速,速度达87mph(140kph),穿越边境在早高峰时进入瑞士苏黎世,随后穿圣达哥隧道(有一段9英里长、5%坡度路段)向南进入意大利,利用制动能量回收系统补能(因制动需求少,其配备轻量化铝制制动系统),穿越米兰达到热那亚,随后进入法国。
Vision EQXX配备效率20%的117块太阳能电池,其为12V车载系统供电以减少动力电池能量消耗。
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