评测2021款昂科拉，内饰讨喜，空间宽敞，搭载1.3T+CVT

别克昂科拉自2013年上市以来，受到了大多数消费者的喜爱，凭借帅气的造型设计以及丰富实用的配置，赢得了用户的认可。下面给大家介绍一下，昂科拉 2021款 332T CVT精英型，内饰讨喜，空间宽敞，搭载1.3T+CVT。

（外观）

昂科拉前脸采用大尺寸中网，内嵌熏黑处理的进气格栅，大灯采用立体感较强的设计风格，透出一丝动感。进气槽区域采用网状式格栅设计，并进行熏黑处理，增添了不少辨识度。

车身尺寸分别为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，车身采用双线条勾勒，线条从车门区域延伸，分别向尾部融合，轮眉和侧裙区域均采用黑色饰板包围，进一步强化车身精致感，同时搭配黑白的双色车漆，营造出较强的辨识度。车尾部分设计宽大，尾灯设计狭长，排气孔采用隐藏式设计，提升了不少设计感。

（内饰）

车内设计感比较强，内饰以黑色调为主，方向盘采用三辐式设计，搭配悬浮式8英寸中控屏设计，虽然没有采用过多花里胡哨的元素修饰，不过整体给人的视觉感比较不错，让我比较喜欢的是副驾驶台镶嵌的亮色镀铬饰条。此外，前排独立扶手和门板区域均采用软皮材料包裹，手感和视觉上的体验比较不错。

（空间）

昂科拉车身结构为5门5座SUV，采用5座2+3座椅布局设计，前排宽度为1420mm，后排宽度为1390mm，我的身高为173cm，乘坐副驾驶位，头部距离车顶空间约有一拳二指，腿部余留空间宽大，以慵懒的坐姿乘坐不会显得拥挤。保持前排座椅不动，来到后排，头部距离车顶空间约有一拳一指，腿部距离前排座椅靠背约有一拳四指。行李舱容积为395L，舱内开口高度为750mm，深度为740mm，整体设计规整，可以放下三个26寸的行李箱。同时后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后可提升车内储物空间。

（动力）

昂科拉搭载1.3T 165马力 L3发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱。在市区路段驾驶，变速箱逻辑性比较强，当转速达到1800rpm左右，涡轮开始介入工作，轻踩油门加速，有较强的爆发力，并没有明显的迟滞感。当车速达到80km/h，动力响应积极，中后段提速游刃有余，油门反馈感也比较强烈，当车速达到110km/h，相比前段加速表现，动力略显逊色一些，整体驾驶体验感个人觉得比较不错。