换壳7系？宝马5系GT升级INSPEED前六后四刹车

说起宝马旗下的冷门车型，5系GT肯定会在榜单直上。2009年日内瓦车展上，Concept 5 Series Gran Turismo概念车首次亮相就令人印象深刻，造型天马行空，打破常规，跨界的外型下面可以看到SUV、轿车以及传统GT车型的影子。难以置信的是，宝马迅速量产了这款概念车，并将之命名为5系GT。

虽然名字是一台5系，实际上5系GT出自7系的CLAR平台，和标轴版7系的底盘完全相同，轴距同为3070mm。可以理解为这就是一台有着无框车门，更高的车身，掀背尾门的跨界版7系。事实上，这部车确实有着出类拔萃的空间表现，著名篮球运动员易建联也曾拥有过这款车型。

不过，过于超前的造型，再加上高昂的售价，注定了这部车只能是少数人的玩物，即便是放到现在也是相当个性的存在。5系GT并未标配M刹车套件，同时保留了传统的机械手刹，所以，车主选择升级INSPEED CS系列前六后四套件，视觉效果和刹车性能双双提升。

#定位：街道版

#活塞：六活塞+四活塞

#工艺：分体锻造

#重量：4.2kg+3.2kg

#配碟：380mm树枝碟

#钢喉：英国HEL

#合头：7075+ 锻坯

#桥码：45号钢材

#配皮：INS10

宝马7系

最低售价：70.80万起最高降价：27.90万

图片参数配置询底价

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INSPEED CS6街道版大六活塞卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，可以搭配380-400mm的刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。

INSPEED刹车套件标配高精度7075+锻造合头，高强度45#钢，具有优良的硬度和抗变形表现。刹车油管由英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工。精工浮动螺丝拥有超高的金属抗疲劳性，能保证高温制动情况下不易产生抖动情况。除此之外，INSPEED还标配刹车感应线，无需担心刹车传感器报错问题。

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