年轻人买一台大众高尔夫·嘉旅表现如何？

大众高尔夫·嘉旅定位是一台合资品牌紧凑型车，那么通过笔者的一段时间驾驶感受下来，对这台车的表现也有了一个比较深入的了解，本次笔者驾驶的车型为大众高尔夫·嘉旅 2020款 280TSI 自动守望型，接下来就由笔者带来这一期的试车分享。

首先价格层面这台车官方指导价为18.08万，我们山西地区可以优惠3.2万，那么优惠后的裸车价即为14.88万、接下来首先是购置税13168元，保险费用（交强险950元，商业险4189元），车船实用税300元，上牌费500元，最终全款购买这台大众高尔夫·嘉旅需要花费16.79万。

接下来笔者从车头部分开始聊起，首先车头部分采用3条镀铬饰条贯穿着大众车标，与两侧全LED大灯组形成了贯穿式的既视感，下方采用八字形进气格栅点缀，整个车头看起来还是很有辨识度的。

车身侧面笔者首先看到车顶上方的行李架，下方从引擎舱中部一根凌厉的线条一直延续到车尾，下方一根折角线条搭配205/55 R16的轮胎，整个车身侧面看起来比较协调。

车尾部分上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间依旧是大众车标，搭配两侧后尾灯组设计，下方一根镀铬饰条贯穿双边单出的排气装饰，增强了车尾的力量感。

接下来笔者进入到车内，首先来说一下内饰部分，这台车中控台上方采用大面积搪塑材料包裹，仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘。中间一块8英寸的中控屏，整个内饰依旧很家族化。

座椅方面这台车采用Alcantara材质座椅，整个座椅偏硬。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间1拳零2指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间1拳零4指，头部空间1拳整，整个空间表现中规中矩。

这台车搭载着一台1.4T涡轮增压发动机匹配一台7挡干式双离合变速箱，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m。实测百公里加速时间为8.85s，这台车整个动力输出很线性而且这台变速箱换挡足够快，只是稍微有一点顿挫。底盘方面这台车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬。隔音静谧性方面表现中规中矩。油耗方面实测这台车市区内百公里油耗为6.7L。

大众高尔夫·嘉旅的表现笔者也说得差不多了，最后对这台车进行总结，首先笔者认为这台车就日常家用代步而言动力表现完全ok，而且这台车的底盘调教和驾驶感受不错。那么大家感觉这台车如何？咱们评论区见。