说三缸机不行！日产逍客全新车型来了，会被消费者认可？

　　现在不少车企的热卖车型不再只是靠着燃油版打天下，而是与时俱进的推出新能源版本，这样不仅拓宽了受众市场，也是很利于进行电气化转型的。像国内轿车市场的销冠轩逸，其中就加入了e-POWER版本，燃油经济性进一步提升了，在现在油价不低的情况下，买这种车可以说比较明智。而未来，相信还将有更多的日产车型会搭载e-POWER动力，像近日日产发布了全新逍客的官图，其就是搭载了e-POWER，当然必要要说的是，全新逍客的动力系统跟轩逸还是具有差别之处的。

　　在整车造型上，新车显得稳重大气。前脸的V字型设计很具辨识度，进气格栅内为矩阵式设计，上侧的饰板与LOGO形成嵌入式关系。两端的折线日行灯设计点亮效果估计很出色。下侧有着类似梯形的进气口设计，两端部分的斜线条很具张力。机盖两端的线条很具肌肉感。

　　在车身尺寸方面，可以看出新车的线条运用较多，上腰线十分飘逸，下侧的内凹设计有效提升视觉感。前后轮眉有着线条的内凹处理，而轮毂造型十分拉风。在车身尺寸上，全新逍客应该跟常规版车型一样，常规版车型的长宽高别为4436/1869/1618mm，轴距为2666mm。

　　尾部造型显得较为简洁一些，尾灯组很具张力，里面还有着层次感很强的灯带设计，夜间点亮效果估计不错。而车尾右下角加入了“e-POWER”字样，这样可以有效跟燃油版进行区分。

　　内饰图片尚未发布，不过估计也会跟常规版车型差不多。动力方面自然是这款新车备受关注的地方了。这款新车搭载的是具有可变压缩比技术的1.5T三缸机，最大功率为156马力，系统综合功率为188马力，综合油耗仅为3.9L。而且跟现款e-POWER的轩逸对比的话，性能有着明显提升。

　　而这款搭载e-POWER油电混合动力系统的新车有望先登陆欧洲市场，而之后新车会跟随全新逍客一同进行国产。在当下的国内紧凑级SUV市场中，日产逍客的市场成绩始终很亮眼，在2021年整年间，日产逍客累计销售156890台，排名SUV销量榜第十二名，在杀成红海的该细分市场，这种表现已经是非常出色了。而全新燃油版逍客足以令人备受期待，新车再有了全新动力系统的加持，那么自然在与同级别混动车型的比拼中具有可竞争的产品，像威兰达这款同级竞品就配备了混动系统。当然，跟丰田相比，日产的混动系统进入国内市场晚了点，而丰田的混动系统市场口碑已经非常出色了。不管是轩逸e-POWER还是逍客e-POWER都需要接受市场检验。