评测高尔夫嘉旅，经济实用，加速给力

作为大众汽车的标志性车型，高尔夫在国内的销量一直都很不错，毕竟它有着十分出色的燃油经济性，并且操控也很强悍，作为日常代步绝对是一个理想的选择，特别是在一些老旧小区中，高尔夫小巧的体积在行进间显得游刃有余，也是新手练车的一个好选择。如今我们要谈一款比较特别的高尔夫车型，那就是高尔夫嘉旅 2020款 280 TSI自动好奇型，究竟它会给我们怎样的惊喜呢？

高尔夫嘉旅的外观主打的还是运动风范，这一点延续了普通高尔夫的设计语言，从它的前格栅就能看出，大众对其进行了部分熏黑处理，这也提升了车辆外观的酷炫感，侧面来看，高尔夫嘉旅秉承着“前扁后圆”的特色，整体看上去有点像旅行车。

高尔夫嘉旅的车身尺寸长宽高分别为4351mm*1807mm*1584mm，轴距达到了2680mm，从数据上来看这只是一辆紧凑型车，但是实际坐进车内的感觉却很不错。我身高1米75，坐在前排，头部有着充足的空间，腿部虽然活动范围不大，但也绰绰有余了，坐在后排几乎没有什么感到压抑的地方，这不得不得益于它后背的设计，因此头部不会出现扫顶的现象，唯一有些缺憾的是腿部空间略显局促，横向空间也略显不足，日常只能坐两人，人多的话，长途会有些累人。

高尔夫嘉旅的内饰并不是这辆车的优势，给人的整体感觉就是塑料感很强烈，也有一定的廉价感，当然，由于它的中控台搭载了一块屏幕，因此还不能算是太过简陋，只不过这块屏幕的显色效果比较一般，分辨率也有些模糊，好在它基本该有的人机交互功能全都配备了，对日常驾驶还是有莫大的帮助的。

高尔夫嘉旅搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到110kW。要知道，这可是一辆紧凑型车，这么大的输出功率，绝对可以轻松把车子速度带起来。在实际驾驶中，无论是起步还是加速，它都能给到驾驶员灵敏的反馈。

操控也是高尔夫嘉旅的强项，行驶时，虽然这辆车的乘坐舒适度比较一般，但它的运动感还是很强烈的。无论是转弯还是掉头，都给人游刃有余的感觉。另外，这辆车在急速过弯的时候，底盘也比较扎实，能稳稳抓住地面，并没有出现侧倾现象，这点值得好评。

最后，我认为这辆高尔夫嘉旅比传统的高尔夫要更有性价比，首先它的内部空间比普通高尔夫要更大，外表看起来也有着一定的的辨识度，外人一眼就能看出它的不同。而且，它的运动感和普通高尔夫相比也相差无几，因此大家可以把它视为是普通高尔夫的进化版。对于国人而言，一向都更重视车内空间，高尔夫嘉旅就兼顾了车内空间与操控，可以说是在紧凑型车中，给出了一份具有诚意的答案。