静态分析自由侠，萌新外观配上灵活的操控，体验不错

在越野圈子内，Jeep旗下的牧马人可谓是占据半片江山，与日产途乐、丰田普拉多等车型对比也是不遑多让，而其他的车型虽销量不高，但自身的产品力也是可以的，今天的主角就是Jeep的自由侠，看看15万左右的预算是否值得入手，以次顶配的为例进行解读，也就是2021款 220T 自动80周年纪念版。

外观方面，前脸采用七孔式熏黑格栅与圆形的大灯的搭配，加上圆润往内靠拢的线条，整体比较精致、萌新。该配置还配备了卤素的远近光灯，实际使用效果不错。

后尾部则是采用“X”内部镶嵌，外部正方形熏黑的尾灯，隐藏式的排气配上平正向内倾斜的线条，整体比较硬派风格。

车身尺寸上，长宽高是4240/1805/1690mm，轴距为2570mm，内部的空间表现一般，特别是后排的腿部和头部空间紧凑，中间地台凸起太高，不过行李舱纵深长，还支持后排按比例放倒，空间的灵活性更好，能收纳更多的东西。

内饰方面，可以看出设计师的用心，利用很多不规则的设计来彰显年轻、精致感，可以看到中控屏幕的外包围像一朵花一样，采用配备了8.4英寸中控大屏，功能上分别有OTA升级、车联网、语音识别控制系统和手机互联映射等功能。

驾驶辅助上有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，被动安全上配备了主副驾驶安全气囊、侧安全气帘和侧安全气囊，虽然没有主动安全的配置，但是被动安全和驾驶辅助都比较实用。

座椅采用仿皮材质，黑色比较耐脏，不过坐垫短，长途行驶大腿酸痛，配备了大面积的可开启式全景天窗，占了车顶的2/3面积，提供了车内通透性。

动力方面，搭载1.3T发动机，最大功率 173Ps，最大扭矩270N·m，匹配7挡双离合变速箱，不要看排量很小，实际上开起来动力还是够用的，低速起步也不会太笨重，不过低速起步有些许顿挫感。悬挂则是采用前面麦弗逊式独立悬架，后面多连杆式独立悬挂，悬架的支撑足够，滤震效果虽然一般，但是整体车身灵活，转向精准度高，操控不错。

总结：通过配置解读可以看出，配置还是很厚道的，平均油耗在6-7个油，而且外观也比较萌，就是空间小了些，而且保值率不高。