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    来自合资车的小型SUV,配备三缸发动机,全方位解读雪铁龙C3-XR

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    方块南瓜君2022-03-01

    在国内汽车市场的SUV中,入门级的紧凑型SUV与小型SUV备受消费者青睐,而要说比较有资质的“老牌”SUV车型,那么雪铁龙旗下的C3-XR绝对就是其中之一。这台车是雪铁龙旗下的首款SUV,诞生之初也掀起了小型SUV这股热潮,时至今日这台车的热度依旧不减,那么该车的产品表现究竟如何呢?下面就随着笔者来一睹为快吧。

    车型:雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

    外观部分:

    雪铁龙的设计一直比较“个性”,但进入国内市场多年,渐渐的也掌握了国内消费者的审美喜好,所以设计也渐渐的跟随着主流。从外观部分的设计来看,这台车的前脸极具立体感,前脸采用了纺织式的进气格栅,由镀铬板将进气格栅一分为二,而两侧也配备了分体式大灯组,美中不足的是采用了卤素的大灯组。车身侧面,这台车的线条分布很简洁,车顶加入了行李架装饰,B柱与C柱都进行了熏黑处理,车尾给人的感觉比较圆润,缺乏层次感。

    内饰部分:

    相比这台车平平无奇的外观设计来说,车内的布局设计更加富有科技感,尤其是中控台的层次感很强,做工用料也很厚道,软性材质覆盖的面积虽然不大,但加入了很多的饰板进行修饰。另外,这台车还配备了全液晶仪表盘,显示效果特别细腻,车辆众多的信息也是一览无余。这台9英寸悬浮式中控屏的分辨率也很好,像GPS导航系统、导航路况信息展示、carplay、车联网、语音控制识别系统等功能也是一应俱全。

    空间部分:

    雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版这台车的定位是一台小型SUV,车身长宽高分别为4288*1748*1557mm,轴距则则达到了2655mm,这就是标准的小型SUV尺寸。不过,这台车的车头比较短,所以再加上车内的座椅设计的也比较短,所以车内的纵向空间还是比较充裕的,但是后备箱的入深比较浅,储物能力并不强。

    动力部分:

    动力方面可能就是雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版的一个弊端,它配备了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为190N·m,用一台6DCT湿式双离合变速箱来进行匹配。这个动力参数其实和大部分的1.5L自然吸气发动机相差无几,没有过多亮点,但好在这台车的油耗比较低,百公里综合油耗为5L,这也能够减轻我们后期的用车成本。

    底盘部分:

    底盘方面,雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版这台车采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架。将车辆驾驶起来,整个底盘给我的感受还是令我惊喜的,它并没有一味的追求舒适,悬挂的调校比较均衡,尤其是在过弯时能够明显感受到悬挂的支撑性,这也能够为驾驶员带来一定的操控乐趣,底盘的行驶质感我也是比较满意的。

    个人总结:

    雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版这台车作为雪铁龙SUV家族中的“顶梁柱”,它主要的优点就体现在了底盘的行驶质感以及极高的燃油经济性这两个方面,其他部分的表现确实没有任何亮点可言,而三缸发动机后期究竟会不会发生明显的抖动,还需要时间进行验证。

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