皮卡市场香！日产趁胜追击推出3款皮卡新车，即将车展上发布

毫不客气地说，皮卡在美国市场中的地位和SUV在中国人心中的地位差不多。

可以举个例子说明。作为传统汽车行业的颠覆者-特斯拉，在2019年发布了旗下首款电动 皮卡：Cybertruck。虽然咱们中国消费者不是特别感冒，但是依靠北美市场的强力拉动，到2021年，特斯拉手上已经收了125万辆Cybertruck的订单。

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125万辆啥概念，可能很多普通人不清楚。我拿几个数据做对比。2021年，丰田汽车（含雷克萨斯）在全球全年累计销量约为105万辆（同比增长10.1%）。2021年中国市场汽车销量常青树的上汽大众全年销量为124万台。

但，特斯拉Cybertruck是单一车型订单125万。这么对比下来，大家可能就有很清晰的认知了吧。

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所以，特斯拉老板Elon Musk就各种怼天怼地的底气。受Cybertruck因为设计变更而量产时间一再推迟时而造成特斯拉股价大跌时，他甚至连开个业绩说明会去安抚资本市场的欲望都没有。

所以，皮卡在发达国家、尤其北美市场的强大号召力可窥一斑。

在传统能源皮卡领域，日产的皮卡在美国也是需求旺盛。

2021年2月，日产推出了全新换代皮卡Frontier(图片)。这款搭载3.8 升 V6发动机，匹配 9 速自动变速箱的电动皮卡，最大输出功率为310 马力/231 千瓦，最大输出扭矩为381 牛米，以出色的性能表现和精准定价，2021年日产Frontier的销量同比增长超过150%，可谓挣得盆满钵满。

乘着东风，日产规划在2022年芝加哥车展上继续推出Frontier的三款衍生型号，谋求不断完善日产在皮卡市场的产品矩阵。

这三款衍生型号都是基于2022款 Frontier Crew Cab平台，面向三种不同的中型皮卡的消费群体，由低到高分别为—S、SV 和 PRO-4X。

虽然关于这三款车的具体性能数据尚未公布，但车市瞭望依然拿到了这三款车的官方宣传图片，非常硬派越野。

下面，我们就一起欣赏一下日产这3款新皮卡的美图吧。

题外话：现在咱们中国市场也逐步放开皮卡进城的政策了，不知道皮卡在咱们中国市场的需求怎么样。您怎么看？欢迎留言区留言交流。