DS发布最新E-Tense Performance高性能电动概念跑车

PSA集团的豪华品牌DS今日公布最新的电动跑车原型车DS E-Tense(图片) Performance，它是以2016年日内瓦车展推出的概念车E-Tense加以重新改造，并结合了来自电动方程式赛车的动力系统，同时采用DS下一代设计语言。

自2015年以来，DS品牌一直积极参与Formula E电动方程式赛车，而这款最新的电动概念跑车DS E-Tense Performance，应是该品牌电动赛车技术充分发挥在一般乘用车之上的最佳体现。E-Tense Performance是一款纯电动双门轿跑车，它采用全碳纤维制成车身，并结合电动方程式赛车中撷取动力技术，动力采双电动马达配置，为四个车轮提供电力驱动，最大马力为815hp，最大扭矩输出则高达8000Nm。目前官方并未公布它的性能数据，不过可以想像，它将具备与DS第二代的电动方程式赛车相近的动能表现，它的时速0到100公里加速应在2.8秒内。

E-Tense Performance不只是展现它的电动马达驱动的技术，更揭露未来的电池和动能再生的概念，以碳铝复合材料打造外壳的紧凑型电池模块，摆放在车身较低的位置，正好穿过车子的中心线，它具有官方宣称创新的电池化学和新的热管理系统。DS品牌表示，这种电池系统是一种未来技术，可能会运用在未来的量产车中。DS从2024年开始推出的所有汽车都将将是纯电驱动的。

它也具备强大的刹车动能回收系统，最大动能再生能力为600kW。DS性能总监Thomas Chevaucher表示，这台车也是一个实验平台，我们将用它来分析各个元件的性能表现，并加以开发，以期未来能够量产制造。我们的构想是同时努力找出降低成本的解决方案，以使它们更容易制造，并运用在量产车型上。E-Tense系列的下一代产品将受益于这些发展。

尽管E-Tense Performance展现DS最先进的电池和电动马达技术，它同时也预告了DS品牌下一代设计语言。DS没有明说E-Tense Performance电动轿跑车是否已排定生产计划，但它的造型设计，则是勾勒出DS品牌纯电动车的设计走向。

E-Tense Performance车头以全面封闭式面板，取代水箱护罩格栅，两侧是富有表现张力的LED日行灯，它是由800个独立的LED单元所组成。但该车的其余部件也展示了品牌研发最新的空气动力学的发展，它具有各种通风口和导流翼，还有结合空气力学设计的最新21寸轮毂。

车内也结合一些概念车特有的新科技，像是结合摄影镜头的车头灯组，除了照明也同步进行数据收集。而它的烤漆采用具有甲虫效应的珠光涂料，可依观看者视觉角度的不同而呈现出不同的颜色。在驾驶室内部，这台轿跑车采取传统内燃机跑车的设计和配备，例如车内配备两张桶形赛车座椅，它的方向盘则直接取自电动方程式赛车取材而来。