配1.5L发动机+6挡自动变速箱，斯柯达昕动的动态表现怎么样？

和大家提起斯柯达这个品牌想必大家都不陌生，作为知名度比较高的德系品牌，斯柯达给人的印象就是务实，并且定价也算比较亲民，成为了不少人的家用车意向品牌。而要说斯柯达旗下最亲民的车型，那么斯柯达昕动绝对就是其中之一，那么这台车开起来的表现如何？下面我们就对斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版这台车做一个详细的动态评测。

斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版这台车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为6挡自动变速箱，发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。这个动力参数虽然说不是很亮眼，但这台发动机的成熟度与稳定性还是不错的，经过了时间的沉淀，所以也更加适合我们国内的用车环境。

将这台车开起来，他带给我的感受是比较沉稳的，虽然就是一个入门级的两厢轿车，但是动力输出比较稳定，不管在任何时候加速都感受不到特别强烈的推背感，但是动力的响应还是很积极的，油门也很跟脚，感受不到任何的迟滞现象。这台6挡自动变速箱主打的就是平顺性，升挡积极性也很高，但是降挡有一定的迟滞现象，当踩下油门准备加速超车，变速箱往往不会立即做出降挡动作，基本会延迟1-2秒才会进行降挡，所以说超车必须要把握好提前量。

值得一提的是这台车的底盘部分，该车的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个悬挂的调校并没有一味的追求舒适，反而是极具韧性，对于车辆的支撑性很强，过弯也不会感受到轻飘飘的现象，底盘能够有效的抑制车辆发生侧倾。另外，这套底盘的滤振效果也是很不错的，能够将一些细小的颠簸全部过滤，乘坐舒适度也很不错。

来到斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版的车辆内部，该车的布局设计比较简洁，但是中控台还加入了仿碳纤维材质，以及红色的镀铬条进行点缀，也感受不到任何的廉价感。这台中控屏幕的尺寸为8英寸，配置也是特别丰富，像手机互联、语音控制、车联网、OTA升级、智能导航、导航路况显示、蓝牙车载电话等功能一应俱全。

斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版这台车的定位是紧凑型两厢轿车，车身长宽高分别为4312×1706×1475mm，轴距则达到了2603mm，这个尺寸还是偏小的。不过，由于行李舱的入深比较小，而且轴距水平还算可以，所以车内的乘坐空间也不算局促。

我们本期主要是对斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版这台车的动态部分进行了一个全面的解读，而从上文来看，它的动力输出虽然不算强劲，但完全能够满足家用，更重要的是底盘同时兼顾了舒适度与操控性，这也是该车最大的一个优点。