测评轩逸·纯电，双色外观，动力充足

随着国际上对于汽车排放的限制，新能源汽车应时而生，各大汽车品牌纷纷推出新能源汽车。包括很多知名的老汽车品牌，也都推出了自家的新能源车型。而且可以很明显的看到如今这些新能源汽车的售价都不是很低。那么这些新能源汽车的产品表现是否能够与它的价格相匹配呢？正好笔者近日测评到了2019款智尊版轩逸·纯电，厂商指导价25.40万。那么这款车究竟能带给我们怎样的惊喜呢？接下来就跟笔者一起来看一看吧！

这款车前脸的进气格栅设计成倒梯形，这个设计还是蛮经典的，在很多车上都能够看见。汽车尾部的扰流板使用的也是黑色，整体的线条比较圆润、流畅。但是总体来说，整辆车的颜值都不是很高，只能算普通。不过这款车的车灯配的是LED大灯，照明的效果会更好一些。

这款车是一款三厢车，车身的尺寸为4677mm×1760mm×1522mm，轴距为2702mm。前轮距为1530mm，后轮距为1525mm，最小离地间隙为136mm。前排空间比较充裕，但是后排的话就会有一些紧凑感。特别是这款车的电池的包位在车底，后排等于被垫高了，所以空间自然而然就变小了。如果是跑长途的话，后排的舒适性就很低了。

这款车的内饰设计比较丰富，配有八英寸的中控大屏，功能完善。方向盘的包裹材质使用的是真皮，手感和质感都很高。而座椅使用的包裹材料虽然不是很高级的真皮，但是所使用的材料不仅看上去非常精致，而且一是耐脏，二是舒适度也很高。而且后排还非常人性化地增加了扶手和杯架，整体的设计看起来精致又大气。

接下来再来说说动力，这款车搭配的是纯电动109Ps的电动机，最大功率可达到80KW，最大扭矩为254N.m，车速最高可达144km/h。快充0.75小时，慢充8小时，百公里耗电量官方给出的数据在13.8KWH，续航里程为338km。这款车笔者在试驾的时候，整体的感觉还是可以的。作为一款纯电动车，其实对于它的动力期望本来就没有很高，所以其实这款车子的动力确实是有点超过了笔者的期望值的。

虽然中后段的加速不是很强，但是一来起步的爆发力很强，二来整体的动力输出是很顺畅的，没有什么顿挫感。而且这款车的底盘调校比较均衡，底盘也很稳。尤其是细小的颠簸可以近乎完美地过滤掉。但是对于比较大的颠簸就不太行了，所以这个表现只能说是普通，不能说是优秀。

所以从整体来看，这款车最大的优点就是空间充足。至于动力，外观以及性能等等，找不出什么特别明显的亮点，但是也找不到什么太大的缺点。总体来说，这款车的表现是属于比较中等，比较均衡的那种。而且由于是纯电动车，在外出的时候，一来要考虑到续航问题，二来要考虑到充电问题。所以感觉这款车想要打开市场，还有很长的路要走。