配备单电机可爆发109匹马力，轴距2702mm，轩逸·纯电值不值？

随着各国对于排放法规的限制，新能源汽车已经成为了大势所趋，所以新能源汽车也就成为了很多品牌的主打车型，除了很多新能源品牌不断问世之外，像大众、丰田、日产等老牌车企也开始纷纷推出新能源汽车，而要说目前名气比较大的新能源车型，那么来自日产的轩逸·纯电绝对榜上有名，那么它的产品表现如何呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

车型：轩逸·纯电 2019款 智尊版

外观部分：

虽说轩逸·纯电 2019款 智尊版这台车型是基于燃油车轩逸所打造，但是在细节之处做出了众多改变，该车的前脸依旧采用了封闭式进气格栅，并且层次感很丰富，但是格栅内部进行了蓝化处理，以代表它新能源汽车的身份，两侧大灯的造型也特别犀利，分布于引擎盖两侧，近光灯光源为LED光源，远光灯光源为卤素光源。车身侧面，这台车的线条分布比较简洁，B柱与C柱都进行了熏黑处理，给人的视觉效果并不单一，车尾部分并没有太多设计方面的亮点。

内饰部分：

这台车内饰的布局设计比较规整，整个中控台给人的既视感特别圆润，不过并没有加入了镀铬条和饰板进行点缀。此外，该车配备了一台8英寸的内嵌式中控屏，车机系统非常流畅，像语音控制、车联网、OTA升级、手机互联映射、智能导航、路况显示等功能也是一应俱全。这台车还配备了一台7英寸的彩色液晶仪表盘，能够显示充电时间、续航里程、百公里电耗、温度、时间等一系列信息，再加上小巧的电子档把，整个车内的科技感还是很强的。

空间部分：

轩逸·纯电 2019款 智尊版这台车的定位是紧凑型轿车，车身长宽高分别为4677*1760*1522mm，轴距则达到了2702mm。日产一向以空间利用率著名，轩逸·纯电 2019款 智尊版这台车也不例外，不管是后排的头部空间还是腿部空间都很充裕，行李舱的容积也达到了510L，绝对能够满足大部分消费者的用车需求。

动力部分：

轩逸·纯电 2019款 智尊版配备了一台前置单电机，电池的类型为三元锂电池，容量为38kWh，电池还支持快充，整车的续航里程为338km。这台电动机最大能够爆发109匹马力，最大扭矩则达到了254牛·米，相比燃油车来说，该车的动力响应更加积极，尤其是在起步阶段的动力爆发很强，日常使用也不会出现“小马拉大车”的现象。

底盘部分：

轩逸·纯电 2019款 智尊版这台车采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架，底盘的调校比较均衡，悬挂也有一定的韧性，但整体的取向还是偏向于舒适，对于细小颠簸的过滤特别充分，但经过大坑洼后排也会产生多余的余震，底盘方面的表现中规中矩。

个人总结：

日产轩逸在紧凑型A级轿车中一直是名列前茅，而轩逸·纯电的市场表现却并不突出，而从上文的各个维度来看，轩逸·纯电 2019款 智尊版的表现平平无奇，整车最大的优点就是车内空间特别充裕，其他部分找不出明显的缺点，产品表现比较均衡。