配1.6L发动机+CVT变速箱，轴距2715mm，评测最顶配荣威i6

随着消费群体的不断年轻化，目前轿车领域的竞争也十分激烈，除了各大合资车在这一领域中不断发力，我们国产品牌也打造出了一系列的热门车型，取得了非常优质的市场成绩，而荣威i6就是这其中之一。该车凭借着前卫的外观设计吸引了大量消费者，成为了不年轻人的首选，那么它的产品力究竟如何呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

车型：荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版

外观部分：

从外观部分来看，荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版这台车型可谓是紧紧抓住了年轻人的眼球，给人的感觉非常运动化，前脸采用了横向的多幅式进气格栅，内部还进行了熏黑处理，格栅与两侧的大灯组相连接，不过远近灯光都内置了卤素光源。车身侧面，这台车的线条分布还是比较简单的，各个区域的比例划分也很协调，而车尾的尾灯由镀铬条进行连接，下方还加入双边单出的排气，运动氛围很强烈。

内饰部分：

来到荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版这台车的车辆内部，不管是从做工用料还是科技配置哪方面来看，它的诚意十足，中控台上采用了不少的搪塑材质包裹，但是也加入了软性材质与镀铬条点缀，手感还是比较细腻的，座椅的包裹性与支撑性也很不错，乘坐舒适度比较出色。另外，这台10.4英寸的竖置中控屏分辨率很高，并且内置了手机互联、语音控制、蓝牙车载电话等功能，而7英寸的仪表盘也能够显示丰富的车辆动静态信息，又为整个车内营造出了一定的科技感。

空间部分：

荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版这台车的定位是紧凑型A级轿车，车身长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距则达到了2715mm，行李舱的容积为467L，这个数据表现只能说中规中矩，乘坐空间还是比较充裕的，但是整车的储物空间不太丰富。

动力部分：

荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW，峰值扭矩为158N·m，用一台CVT变速箱来进行匹配。这台发动机的动力参数并不算强，但是动力响应还是比较积极的，虽然是自然吸气发动机，但是低扭的爆发也很强，加速超车发动机的转速在攀升到4000rpm左右，驾驶起来给人的感觉还是比较轻快的。

底盘部分：

这台车采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架，底盘的调校完完全全偏向于舒适度，而注重舒适度的取向可以轻松应对各种非铺装路面，滤振效果不错，但是悬挂缺乏支撑性，高速过弯或者紧急变道时车辆会发生小幅度的侧倾。

个人总结：

从上文各个纬度的表现来看，荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版这台车的表现只能说中规中矩，整体的产品表现比较均衡，没有让人眼前一亮的优点，但确实也找不出太明显的缺点，这也符合它家用车的定位。