动力可靠省油，配置略显简陋，广丰YARiS L 致享能让你“心动”？

省油、省心、好停车，也许是当下对代步车最接地气的要求。在当前车市，可以满足这种“要求”的车型比较多，如果提到丰田系，一般会想到广丰的小型三厢车：YARiS L 致享，这款车怎么样呢，能满足需求吗？

YARiS L 致享，当前在售2款车型指导价8.78万-9.38万，终端优惠在10000元左右（地区不同，略有差异），阿甘体验了2022款1.5L CVT领先PLUS版（后文简称YARiS L 致享），下面咱们一起看一看。

外观方面，整体看上去比较时尚动感。前脸，两侧大灯，与狭长的上进气格栅衔接在一起，搭配处于C位的logo，辨识度是比较高的；环绕导风槽装饰的线条，将前脸勾勒的有点像斗牛犬。两侧大灯标配卤素光源，略显简陋。

车身侧面，线条设计比较流畅自然。双段式腰线，设计比较别致，而且略呈现上扬之势，彰显了一定的动感属性；15英寸的钢圈轮毂，倒也耐用。YARiS L 致享的车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距达到了2550mm，主流的小型车尺寸。

尾部，整体设计比较简约，底部曲线“中间低，两端高”，配合两侧尾灯，有点萌萌的喜感。

内饰方面，整体设计比较规整。三幅式多功能方向盘，支持上下调节，采用塑料包裹，在寒冷的冬季，手感略有点硬；中控台设计的比较有层次感，不过其上覆盖的大面积硬塑材料，比较有廉价感；空调等实体按键，手感不错，比较实用。织物材质的座椅，内部填充物比较柔软，乘坐舒适。

其他配置，包括：后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、蓝牙车载电话、2扬声器、日间行车灯、大灯高度调节、电动外后视镜等，配置基本够用，舒适性谈不上。

动力方面，YARiS L 致享搭载1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，其中1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大马力112匹，最大扭矩139N·m，上下班代步完全够用。CVT无级变速箱，其优点是换挡平顺。整套动力系统，在丰田的调教下，动力输出平顺，而且传动效率比较高，官方标定的NEDC百公里油耗是4.9L，实测油耗在6.5L左右，比较省油。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，同级主流配置；对于城市路面的细碎颠簸，处理的不错，经过坑洼路面时，略有颠簸。电动助力的转向，手感轻盈，再加上小巧的车身，比较容易上手。

【结语】YARiS L 致享，作为广丰旗下的一款小型车，外观时尚，内饰和配置略显简陋，优点在于其动力系统比较可靠、省油，作为一款代步车还是合格的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，在下方评论区留言，分享你的观点。