解读在售唯一配置，福克斯Active家用小钢炮，车身灵活

有些人在购车主要看中的是外观和性能，而小钢炮就是这种类型，空间表现虽然不是很好，但是操控好、动力强就已经充足，比如高尔夫、福克斯Active等车型，而今天的主角就是福克斯Active，看看性能如何，着重解读2021款 EcoBoost 180自动劲潮型（指导价13.98万）。

前脸采用新款的福特家族式设计，六边形的格栅配上圆润的大灯，还有下杠全部黑化，整体显得运动、精致，配备了LED远近光灯，整体的照明效果还行。

而尾部则是单边双出的排气管，配上扁平车身和辨识度很高的尾灯，整体也是运动，而且扁平的车身还有利于降低风阻，外观跟高尔夫不相上下。

车身尺寸上，长宽高分别是4397/1848/1504mm，轴距是2705mm，虽然尺寸还行，但是后排的空间确实没那么宽敞，这也是很多人放弃的原因。

而后备厢空间就表现比较优秀，纵深比较长，内部平整，而且后排座椅还支持放倒，放倒之后整体连成一体，收纳空间更大。

内饰方面，采用对称式设计，由12.3英寸的仪表盘悬浮组成，整体比较豪华，简洁，而且功能上还有车联网、GPS导航、车载WiFi，语音识别控制系统等功能，都是比较实用的功能。

配备了8英寸的全液晶仪表盘，整体显示信息更全面，而且也高级，还有独特的旋钮式换挡，也不用担心影响手动模式换挡，因为方向盘有换挡拨片，操作更加的便捷。

驾驶辅助方面只有后驻车雷达和倒车影像，没有定速巡航是比较遗憾的，这项配置在车辆迅速行驶的时候用处很大，也没有主动安全配置，但是被动安全上配备了主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，安全性还是不错的，就是智能化缺少。

配备的是皮织混搭材质座椅，只配备了普通的单个天窗，虽然材质不怎样，但是内部填充物比较充实，所以实际上乘坐起来还是不错的，包裹性也好。

动力方面，搭载1.5T发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速8.9秒，成绩并不算太好，但是开起来还是比较灵敏的，并不会觉得很笨重。前面配备的是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，悬架支撑表现良好，特别是转弯或者紧急避让的时候，车身可控性高，转向没有虚位，整体的操控不错。

总结：配置上虽然没有很丰富，但是整体也够用，而且13.98万的价格终端还有优惠，整体的操控和性能没有问题，前提是得接受三缸发动机，如果能接受性价比还是很高的。