雪铁龙更新22款天逸C5 Aircross - 法系SUV在谁的心中是最美？

雪铁龙日前在海外市场发布了2022款天逸C5 AIRCROSS, 新发布的车型在动力总成上没有任何变化，但是雪铁龙表示，其对于新款车型的内外造型的细节处进行了大幅调整，至少以年度改款车型的角度来看，这种调整是不小的，这也说明雪铁龙一直尝试在将这台法系SUV往高端的定位再推一推。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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2022款天逸C5 AIRCROSS的外造型改变主要集中在前脸上，整个前脸的各种元素组合进行彻底更新，一些比较“柔和”的线条被更硬朗的线条取代，整车的前脸层次更分明也更立体。

此外，雪铁龙对老款车型的分体式大灯进行了更新，使用全新的日行灯设计，所谓“全新”是整个灯腔进行了重新设计，并且与前格栅的两条线条相连。下包围的新设计元素主要集中在加大的侧进气口，但不管如何加大，前脸还是没有那种凶悍的感觉，看上去还是法式家用车。

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尾部的改动几乎忽略不计，视觉可见的变化主要在尾灯的内图案，但谁会真正关注这点？此外，新车还提供了更新的轮毂设计和车身色。

内饰的提升上，最主要的变化在于重新设计的中通道，并且此次雪铁龙在2022款天逸C5 AIRCROSS上使用了更小的换挡手柄，重新设计了驾驶模式按键，在部分车型上可以选择使用Alcantara和Nappa真皮饰板，也算是一种升级，但距离雪铁龙所说的“大幅升级”似乎还有点距离。

在欧洲销量一般的天逸C5 AIRCROSS，似乎是一台在设计和定位上都比较迷失的车，它拥有法式车的很多惯有设计元素，但是却不那么讨喜，在中国市场其表现更是缺乏亮点，在一线城市中几乎看不到，而在二线城市中可能竞争力还不如自主品牌，难道雪铁龙剩下的只有“与众不同”了吗？