宝骏310：指导价4.29万，搭载1.2L+80马力，空间讨喜，适合家用

随着家用车的关注度越来越高，宝骏汽车在国内汽车市场有较为不错的口碑，旗下车型有较高的性价比。今天给大家评测一款宝骏310 2020款 1.2L 手动舒适型，指导价4.29万公里搭载1.2L+80马力，空间讨喜，适合家用。

外观：宝骏310采用宝骏家族式设计语言，前脸看起来比较饱满精致，大灯采用大尺寸设计，搭配中央区域镶嵌的圆角梯形中网，从远处看，呈现出一体式设计。此外，在引擎盖区域镶嵌了两条对称线条，进一步强化了前脸的质感。

车身采用两条凌厉的线条勾勒，线条富有一定的美感，从车门区域延伸至车尾。同时，轮眉区域进行了熏黑处理，给人一种年轻动感的视觉感。车尾设计比较平整，有较强的立体感，没有采用过多花里胡哨的设计，中规中矩，符合家用车的定位。

空间：宝骏310车身尺寸分别为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，在小型车中，空间表现还不错，我的身高为一米七，乘坐前排驾驶位，头部空间约留有一拳一指左右，腿部空间中规中矩，后排头部空间约留有一拳左右，腿部空间约留有一拳三指左右。主副驾驶位支持头枕局部调节、前后移动调节和靠背角度调节，后排座椅支持头枕局部调节。

后备厢容积为251L，常规容积下，可放下两个19寸的行李箱，后排座椅支持比例放倒，放倒后最大可扩展至1000L，储物能力满足日常家用需求。

动力：宝骏310搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出80马力，最大功率59kW，NEDC综合油耗5.1L/100km。动力响应积极，油门反馈感较强，车速在40km/h，档位挂入3挡，有较为不错的动力输出。当时速达到100km/h，深踩油门，进行二次加速，有较强的动力表现，有一定的驾驶乐趣。转向采用电动助力类型，低速状态下，指向性精准，手感不错。高速路段驾驶，转向随着车速提升，变得沉稳。