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    试驾2019款长安悦翔,外观时尚,适合代步

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    电掣2022-01-12

    我们知道,现在很多自主品牌推出的燃油车型都相对更倾向于SUV,专注于轿车市场的并不是很多,而长安则算是比较专注于轿车市场的自主品牌之一了。前几天小编刚好试驾了一款长安的小型轿车,2019款的长安悦翔。这款车是长安集团很早就推车的一个车型,目前新车的指导价在5.19-6.79万元之间,价格非常的亲民。本次小编试驾的是2019款1.4L 手动尊贵型的悦翔,结合试驾体验,下面就谈谈对于这款车的感受吧。

    首先第一个还是说外观方面。这款车的整体设计风格显得比较中庸,没有太多激进的元素。前脸的部分造型很时尚,且让人看着很顺眼。侧面这边采用的是8幅式的轮毂,车身线条相对简约,车顶看起来比较圆润。车身尺寸参数上,这款车的数据是长宽高数值为4390/1725/1490mm,轴距参数值为2535mm。空间感受上,小编的身高为178cm,在前排驾驶位上并没有感到有压抑感,头部空间一拳左右;但是进入后排座位时,像小编这种身材还是会有明显压抑感的,在保持前排座椅位置不动的前提下,头部空间1拳,但是腿部的空间几乎不到一拳。

    再看内饰方面,这款车使用了非常多的硬质塑料,整体的廉价感明显。不过这款车也是配置了多功能的方向盘,以及一个悬浮式的中控屏幕,中控区域的功能按键手感还可以,反应也是够灵敏的。作为一款小型轿车,这款车的座椅还算挺舒服的,包裹性比较到位,能对身体起到很好的支撑作用。

    动力性这一块,小编觉得这款车的表现相对一般。其使用的是一个1.4L升排量的自然吸气发动机,传动部分则匹配5挡手动变速箱。发动机的最大功率参数值为74Kw,峰值扭矩是135N.m。在试驾的时候基本上感受不到这款车有多强劲的动力,不过手动挡的车型,在起步上还是能做到很轻松的。在中后段超车时,这款车的动力相对匮乏,需要预留有足够的超车距离。

    操控性方面,相对同级别来讲这款车还算挺好的。转向手感比较顺手,底盘在这个级别里也算挺稳的。在悬挂选择上,这款车采用的是这类小型轿车中常见的形式,前麦弗逊式独立悬挂搭配后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。减振性上看,这款车的表现一般,哪怕是经过一些小坑洼的路面,车内乘客都能感受到明显的振动。

    写在最后

    这款车的外观相对比较中庸但是也很耐看,动力性一般,舒适性不是很好。考虑到这款车的价格,小编觉得它的性价比还是不错的。对于这款车,不知道大家有哪些看法呢?

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