缤越PHEV配置差异解读，高配配置多，性价比更高

插电式混合动力的缤越PHEV在2021年11月也迎来了2022款的改款，共推出两款车型，其中高配和低配相差1.6万，接下来看看配置差异，高配是否更值得选择，也就是2022款 1.5T ePro 85KM星耀版（指导价11.98万）和2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版（指导价13.58万）。

外观方面整体的设计并无太大差异，但是高配的多出时尚外观套件和双层立体尾翼，整体高配显得更加的运动时尚，外观上还是有很大的升级。

车身尺寸上，同样的长宽高分别是4330/1800/1609mm，轴距是2600mm，头部和腿部空间都比较宽敞，即使满载也不会觉得很压抑。

内饰方面，同样没有太大的差异，都是配备了12.3英寸的中控屏，功能上有GPS导航、车联网、车载WIFI、语音识别控制系统等，主要是细节上的区别。

驾驶辅助上，由低配的车侧盲区影像升级成全景影像，而且是540°全景影像带透明底盘，主动安全方面，高配支持选装车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和前方碰撞预警，但是现在由于芯片的问题，选装等车的时间更久。

高配还多出内置行车记录仪，更加的方便，而且不用额外加装行车记录仪，影像的清晰度还行，不会很模糊。

高配还支持主驾驶的电动调节，还有前排座椅加热功能，从4个扬声器升级成6个扬声器，还标配了车载空气净化器和负离子发生器，让车内整体的空气质量更好。

高配的支持多功能折叠后视镜，而且低配只有主副驾驶的化妆镜，没有照明灯，而高配的则有照明灯，行李舱还有12V电源接口，虽然都是些小东西，但是都比较实用。

低配是没有标配全景天窗的，低配想要全景天窗是需要选装3000块钱，但是高配就直接标配全景天窗，所以这个差价也弥补上了。

动力方面，搭载1.5T和电动机的组合，发动机最大功率177Ps，最大扭矩255N·m，电动机的功率是60kW，系统综合扭矩是415N·m，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间6.9秒，开起来动力并不会觉得肉，低速起步很灵敏。采用的是前面麦弗逊式独立悬挂，后面纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体比较运动，转向灵活。

总结：多出这1.6万多出的配置也不是必需品，低配也能通过选配全景天窗达到最大性价比，但是预算高，为了外观套件和其他的差异配置，直接选择高配，实际使用的配置才是最丰富的。