终于来了！奔驰EQXX概念车全球正式发布 超低风阻系数

在新能源电动车的大趋势下，各大品牌车企纷纷投入人力物力跟上时代变化，其中不乏一些高端豪华品牌，奔驰就是其中之一。此前，奔驰官方称，将在2030年实现全面电动化，奔驰也推出了EQA、EQB、EQS、EQC等多款电动车型，虽然背靠奔驰品牌，但续航能力还是用户选择新能源电动车的硬指标之一，EQC续航400km被众多网友诟病，EQS续航虽然800km，但超百万的价格也让很多用户转头选择特斯拉、蔚来、小鹏等主攻新能源的品牌。为了实现全面电动化，日前，预热了许久的奔驰VISION EQXX(图片)概念车终于全球首发了，据悉，该车是突破技术壁垒、将能效水平提升到新高的呕心沥血之作，跟着小编一起来看看它到底有什么魅力吧！

首先在外观方面，新车不仅在视觉上下功夫，更是充分考虑到电动车克服空气阻力提升续航的需求，整体造型多用曲面动感的线条，流畅的从前向后延展，采用小面积的前脸，在前保险杠设置主动进气格栅，还配备可伸缩的后扩散器，让整车风阻系数低至0.17。细节方面，前大灯包含两个星徽外型元件，十分有科技未来感；搭配普利司通的Turanza Eco轮胎和轻质镁合金锻造式轮圈，可实现超低滚动阻力。车身重量上更是搭载轻质F1副车架的纯电动底盘，重量仅为1750kg。

进入车内，满满的未来科技感扑面而来，无缝的47.5英寸超薄一体式屏幕，分辨率达到了7680*660像素，拥有丰富的车联网功能，没有多余的按键，极简且奢华。

动力方面，新车电机最大输出马力为204Ps，搭载的电池总重量约为495公斤，据官方测试，单次充电续航可超过1000公里。

奔驰VISION EQXX概念车让我们看到了未来纯电车型续航超1000km，风阻系数逐渐降低的可能性，你期待这款车量产吗？欢迎在评论区留言讨论！