同样是合资小型SUV，销量却天差地别，2021款昂科拉值得买吗？

作为别克SUV“三昂”系列中最小的一款车型，昂科拉的销量一直不温不火，除了1月份卖出了2736辆外，2021年其余月份的销量均没有突破1000辆，甚至有四个月的销量都是个位数。反观另两个“同门兄弟”昂科威和昂科旗，他们的销量表现都要比昂科拉好得多。那么为何昂科拉的销量会如此惨淡呢？

昂科拉豪华型-车身前脸&侧面

有人说是因为合资车的小型SUV性价比不高，花同样的钱可以买自主品牌更大尺寸的车型，但这无法解释那些外观尺寸与昂科拉相近，而且价格比昂科拉更高的车型（如本田XR-V、缤智等），为何其销量要明显好于昂科拉。下面，我们就以2021款昂科拉 332T CVT豪华型（下文简称2021款昂科拉豪华型）分别从车辆的各个方面对昂科拉的产品力进行一下分析，看看这款别克小型SUV是否值得买。

昂科拉豪华与本田的两款畅销小型SUV车身尺寸比较

在车身尺寸方面，2021款昂科拉豪华型相比另外两款畅销的小型SUV略小，但并没有相差很大，其轴距要比本田的两款畅销SUV短了40mm，车身长度分别要短33/45mm，在车宽和车高两项尺寸中，甚至还略有优势。

昂科拉豪华型-侧面

在外观方面，2021款昂科拉豪华型的车身被设计得非常紧凑，相比起大中型SUV修长的发动机盖，昂科拉豪华型尽可能多地将空间留给了座舱。车顶与车身颜色的撞色设计，整体上更显年轻。侧边连接前灯与后灯灯脚的走线与侧窗下边沿都整体向上，使得车身整体看上去更加协调。车尾的“U”型尾窗，为两侧的尾灯留出空间；尾灯尺寸偏小，使得车尾的大部分区域显得有些空旷。环绕车身底部区域的一圈黑色，与车顶的黑色相呼应。

昂科拉豪华型-车尾&侧面

来到车辆前脸，2021款昂科拉豪华型的前脸面积虽然不算大，可其布置还是非常丰富且紧凑的。格栅被分为了上下两部分，使得每段格栅不会显得太宽。上格栅被连接品牌Logo的镀铬横条分为面积大体相当的上下两部分，横条两侧则分别与大灯相接。而前脸下部则有一大条镂空，延伸到雾灯区域，增加了前脸的立体感。

昂科拉豪华型-前脸

2021款昂科拉豪华型的日间行车灯形状相当简洁，位于大灯上部的一条粗线加最外侧的一条短折线，勾勒出车灯的轮廓。

昂科拉豪华型-日间行车灯

内饰方面，2021款昂科拉豪华型采用了多种材质+颜色的搭配，比如说座椅采用了仿皮+翻毛皮的布置；仪表台中部区域专门设置一个小平台用来放置8吋中控屏+空调出风口等，增加了内饰的层次感。

昂科拉豪华型-内饰

在车辆配置方面，2021款昂科拉豪华型配有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、侧安全气帘等安全配置，以及倒车影像、定速巡航、远程启动、车联网、语音识别、后排隐私玻璃等舒适配置。

在内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到后排，其头部空间大约还剩两指，而腿部空间则有一拳左右。后排中部的地面凸起也不高，美中不足的是没有靠枕，不过这样的空间表现这对于小型SUV来说，是相当不错的表现了。

昂科拉豪华型-后排空间

2021款昂科拉豪华型的后备箱容积有395L，具体到内部尺寸方面，其进深约760mm，宽约为1040~1370mm，高为690mm。

昂科拉豪华型-后备箱

在动力配置上，2021款昂科拉豪华型作为一款小型SUV终于补齐了之前在动力方面的短板。2021款的昂科拉 332T CVT豪华型将之前广受诟病的排量在1.0T的发动机更换为最大功率165Ps，最大扭矩240N·m的1.3T发动机，这两个参数分别比2020款昂科拉提升了32%和33%，与缤智和XR-V的旗舰版采用的1.5T发动机的动力水平大体相当。而昂科拉豪华型采用的变速箱也从之前的6挡手自一体变速箱升级到了无级变速箱，与两款本田的竞品车型保持一致。

在售后质保策略方面，这款车除了享受整车3年10万公里的基础保证外，其动力总成主要部件还享受8年16万公里的升级保障。在价格方面，2021款昂科拉豪华型目前的经销商参考价在11.49万元，分别要比缤智旗舰版（经销商参考价15.48万元）和XR-V旗舰版（经销商参考价16.09万元）便宜。

比较下来，2021款的昂科拉豪华型相比之前的昂科拉，在补齐了动力性这个最大的短板下，产品力有了不小提升。再加上其优惠的价格，在紧凑型合资SUV这个细分市场上，还是有一定竞争优势的。