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    体验别克昂科拉,配1.3T发动机,动力不错,底盘扎实

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    红涛说车2021-12-23

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    说到合资小型SUV,在中国市场有着很大需求量,主要面对的就是年轻消费者群体,像本田缤智、XR-V等,都是该级别中的热门选手,而今天咱们要说的主角,价格相对来说更实惠一些,它就是别克昂科拉。

    体验车型:别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型,官方指导价格为14.59万元,目前4S店内有着4万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

    先来说说它的动力部分,搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,别看排量比较小,可最大功率达到了165马力,最大扭矩为240牛·米,起步比较轻快,中段加速有着一定的爆发力。

    与之匹配的是CVT无级变速箱,对驾驶者意图理解到位,实测百公里平均油耗在6.6L-8.7L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

    底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑性很好,方向盘指向比较精准,尾部随动性也不错,有着一些驾驶乐趣,不过遇到减速带和坑洼道路,能感觉到悬架有些偏硬,后排乘客会比较颠簸。

    内饰方面,采用了展翼式中控台布局,中间部分有着皮质包裹,适量的镀铬饰条,也让氛围不会沉闷,8英寸悬浮式中控屏提升了些档次,支持CarPlay和CarLife互联,语音识别控制、OTA升级等。

    昂科拉 2021款 332T CVT精英型配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动等,都是很实用的功能。

    安全配置也能让人放心,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等。

    空间方面,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着3指多的富余,但是和大部分小型SUV一样,后排坐满3个成年人的话,横向空间有些不足,还有后备厢偏小,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,咱们对空间的要求不能太高。

    再来说说外观方面,前脸采用了家族飞翼式进气格栅,通过镀铬饰条把左右大灯相连,拉宽了视觉效果,而且灯组内部配有透镜,使用了LED光源,看起来很有神。

    整车长宽高分别为4295*1798*1616mm,轴距为2570mm,车身紧凑饱满,比例协调,黑色的轮眉和黑色侧裙,提升了该车的运动感,配备了17英寸的轮圈,双色轮毂样式精美,另外尾部敦实厚重,鲜红色的尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮。

    总的来说,别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型的优惠力度大,外观个性,驾驶感受也能让人满意,不过搭载的1.3T引擎是三缸技术,冷车启动和怠速时能察觉到些抖动,其余大部分时间和四缸机没有太大区别,如果昂科拉能够换装四缸发动机的话,应该销量会有明显的提升。

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