荣威i6 MAX，颜值不错，值得选吗，怎么选呢

SUV市场发展蓬勃，但是轿车市场热度依然不错。紧凑三厢车市场尤其蓬勃。年轻人要入手人生第一辆车，紧凑三厢车往往是第一选择。我们来看看荣威旗下紧凑三厢车，荣威i6 MAX，综合实力如何，入手怎么选。

好看的皮囊虽然不能当饭吃，但是可以让人更开心。选车除了实用，赏心悦目也很重要。荣威i6 MAX的车身线条不错。整车4722x1835x1464mm。侧面看车身修长，线条紧致，车身姿态积极有运动感。车头大灯开眼角的设计不错，和上扬的腰线搭配起来，有台型也有气势。

前脸设计了大尺寸的格栅搭配了黑色中网，带外扩的饰条，看起来有不错的质感。引擎盖的设计挺加分的。圆滑的引擎盖稍前倾，还有突起的棱线，看起来运动又时尚。下侧扩散器也不错。尺寸大，内有L形的绿色饰条。类似角处理的设计，让整个前脸更宽大更有辨识度。

尾部设计稍微低调。左右尾灯以贯穿式的镀铬饰条连接，看着有一定质感。总括来讲，荣威i6 MAX外观还是不错的，年轻也运动感。

内饰方面，中控是经典的左右对称式设计。触摸屏是竖屏，镶嵌在方向盘旁边。14.3英寸的大屏幕和两侧直立的出风口搭配起来，科技感不错。用的时候斑马智行车机，UI设计简洁扁平，看着简洁操作也方便。运行的流畅度也不错，对于输入的指令响应直接。手指过去，就会有回复，不会有延时的感觉。如果倒车影像的分辨率再提升一点，会更好。

空间方面，185cm的个子，坐在司机位调节到舒适的坐姿，头部空间有4指余量。前排空间感满意，185cm已经是挺高的个子了。座椅舒适度也不错。坐垫够舒服。填充物厚实，腿部支撑比较充分。入门级以外的车型的司机座椅带电动调节，用起来也方便。

前排座椅位置不变，坐进后排。后排头部空间有4指富余，后排腿部空间有一拳余量。后排空间感也够，高个子也没有憋屈感。这款车对后排乘客还是挺友好的，后排有出风口也有USB口。如果后排座椅靠背可以调节就更好了。

动力方面，1.5T发动机搭载7挡双离合变速箱，最大输出功率127kW，峰值扭矩275N·m。百公里加速时间8.1秒。加速表现不错，日常家用城市代步也足够。

底盘采用了双独立悬挂，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。相对于同级大部分车型中采用的扭力梁后悬，要更胜一筹。底盘调教偏舒适。对于路面细碎的颠簸过滤比较充分。在城市常规路面跑动的时候遇到小凹坑，在车内基本没有路感。不过对于路面上大的起伏处理不算特别果断，过高的减速带的时候车身会有一些摆动感。

总括来讲，荣威i6 MAX这款车外观年轻，内饰设计有高级感，动力和空间也满意，产品力不错。全系有四款车型。价格区间在10.98万-12.58万。价格比较亲民，配置和设计也年轻化，比较合适年轻人。

入手建议选2020款 荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版。指导价11.88万。比入门级车型贵上9千，但是有更多年轻人看重的科技配置。额外有手机蓝牙钥匙，远程启动，自适应远近光等等。多了主动安全预警系统，带车道偏离预警等；有主动刹车，车道保持辅助系统；配L2自动驾驶系统，有全速自适应巡航等等辅助驾驶工具。各种的科技配置，让开车更方便也更轻松，还拉风。