中国家庭轿车发展史中绕不开的一款车

轿车进入中国普通家庭是上世纪80年代中期开始的，首个车型是波兰产的菲亚特126P 650E（意大利原产的是菲亚特126，波兰产的126P，后面那个"P"代表波兰）。以今天的消费水平来看，这东西就是一个正规汽车厂生产的“老头乐”而已，不过那时在北京有这么一辆车的个人都是“大款”（这个词似乎今天已经消失了）。上世纪80年代中期一辆波兰产的菲亚特126P 650E卖8K多人民币，8K多人民币那时是大钱，相当于一个北京一个普通工人7、8年的工资，那时的生活太苦了。

以前本微信公众号发过几篇菲亚特126P的文章，今天分享一辆目前在波兰的1984年产菲亚特126P 650E（这么好车况的老车也只有原产国有了），这个型号和当年中国进口的型号一样（小细节有些区别），忆苦思甜一下下吧。

菲亚特126P 650E的技术数据；车身长度为3105毫米，车身宽度1375毫米，轴距1840毫米。

动力为一台后置双缸化油器发动机，后轮驱动。发动机排气量为652毫升，最大功率24马力，传动系统为一台4速手动变速箱。这辆微型轿车的性能更喜人，具体性能为0-100公里/小时加速用时48.0秒，最高车速120公里/小时。这么小的车，这么小的发动机，这么弱的性能，但油耗却不低，综合油耗为5.3升/100公里。

80年代后期版的126P仪表比这个功能更全

仪表只有两个数据；速度和油量。速度表居然是140的，这车正常行驶速度也就50、60的样子。

1984年制造

菲亚特126P 650E算是具备轿车基本特征的轿车；自有交通工具，有自己的空间，可以遮风挡雨。除此之外，舒适便利性就算了。

上世纪80年代中期这款车在中国卖了几年，以后就没有再进口了。上世纪80年代后期90年代中期引进日本技术的天津夏利和铃木奥拓开始生产，不仅更舒适，性能更好，还有空调和收音机卡带播放器，这是领先菲亚特126P一个时代的紧凑家庭车产品（菲亚特126问世于1972年，天津夏利的原型第三代大发Charade问世于1987年）。这种背景下中国紧凑级轿车市场也就没有这款什么配置都没有的波兰“小老鼠”什么事儿了……