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    真是勇气可嘉,奔驰EQA/EQB预售价公布,卖得差也要定得贵

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    kuaichebao2021-10-22

    BBA三者当中,奔驰的纯电车型销量是最差的,翻看单一车型EQC数据来看,简直可以用惨淡来形容。

    正因如此,10月21日,梅赛德斯-奔驰赶紧带来两款纯电新车的预售,它们正是预热已久的奔驰EQA(图片|配置|询价)和EQB,其中EQA 300 4MATIC预售价为37万元,EQB 350 4MATIC预售价为44万元,不得不说奔驰这定价有点自信 了。

    预售同时,奔驰还提供了不少预订权益,比如你只需支付99元意向金就可免费获得奔驰智能充电墙盒,亦或者你可以选择获得一年内在指定的公共充电桩高达5000元的充电额度。此外预订用户还可以享受一年3次的免费一键加电服务。这些权益虽然在许多新能源品牌看来都不奇怪,但就因为它是奔驰,显得太不容易了。

    奔驰EQB

    EQA是奔驰在国内打造的第二款纯电车型,但说句不好听的,EQ系列总让人感觉是“油改电”车型,跟EQC一样,这次EQA和EQB两者造型都与其家族同级别燃油SUV没有太大差别,只不过是前脸做了格栅封闭式处理,再加入EQ家族标志性的贯穿式尾灯,其它都基本保留燃油车型的影子。

    奔驰EQA

    这点从它们的轴距来看就知道,比如奔驰EQA,其长宽高分别为4463/1834/1624mm,轴距为2729mm,只是车长稍微长了一些,其它数据均与奔驰GLA保持一致。

    奔驰EQA

    而内饰也是浓浓的油车风味,甚至你坐在车内,根本分不清这是EQA的内饰,还是GLA的内饰,唯一有区别的仅有这个最新一代的MBUX智能人机交互系统。

    奔驰EQA内饰

    奔驰GLA内饰

    动力部分,奔驰EQA和EQB都采用前后双电机的布局,奔驰EQA 300 4MATIC暂时还没有公布具体动力参数,只知道配备了73.5kWh的电池,CLTC工况下续航里程为537公里,具备快充技术,它可在45分钟内可从10%电量充至80%。而奔驰EQB 350 4MATIC则拥有292匹马力和520牛·米扭矩输出,CLTC工况下续航里程为512公里。

    从续航成绩和动力来看,两款车型数据非常不错,但这个价位竞品实在太多,特别是面对新势力品牌的挑战,奔驰EQA和EQB似乎除了奔驰品牌力在此,其它优势并不明显。如果想要在销量上突破,奔驰或许不能再这么敷衍了,毕竟从EQC的销量表现来看,奔驰这波EQ系列新车并没有打动消费者。

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