吉利帝豪GL配置全面解析，带你了解这车究竟如何

帝豪GL是吉利汽车于2016年9月推出的一款紧凑型轿车，长宽高4725*1802*1478mm，轴距2700mm，最新款帝豪GL前脸使用了直瀑式进气格栅，车身线条更加凌厉，整体的运动感也很强，2021款在今年1月上市，当月销量达到1.5万辆，现在月销基本都在2000辆左右，成绩还不错。下面笔者将详细介绍下该车的各项配置，看看该车实力究竟如何。

车型配置方面

2021款吉利帝豪GL共推出五款车型，分别是1.4T 手动领尚型，1.4T CVT领尚型，1.4T CVT领尊型，1.4T CVT领曜型， DCT领曜型，官方指导价7.78万~10.88万。

外观配置方面-颜色

当前吉利帝豪GL提供了四种外观颜色，分别是冰晶白，琥珀金，晶石蓝，玛瑙红，满足不同人群对颜色的喜好，其中个人觉得晶石蓝最好看，比较时尚。

外观配置方面-灯光

领尚型都是卤素大灯，领尊和领曜是LED大灯，DCT领曜还带自适应远近光灯，车辆可以根据光线感应，自动切换远光和近光。

外观配置方面-后视镜

领尚型外后视镜只有电动调节和后视镜加热，领尊型和领曜型还有电动折叠和锁车自动折叠功能。

外观配置方面-轮毂轮胎

手动领尚型使用锦湖轮胎，规格205/55R16 Solus HSG1，CVT领尚型使用佳通轮胎，规格205/55R16 GitiComfort 228，领尊型和领曜型使用佳通轮胎，规格205/50R17 GitiComfort 228。轮毂方面，根据配置有两种风格的轮毂，分别是16寸刀锋式铝合金轮毂和17寸凌厉铝合金轮毂。

内部配置方面-内饰颜色

内饰方面手动领尚可选黑棕或黑色，CVT领尚型可选黑色，CVT领尊型可选黑蓝色或纯黑色，CVT领曜型可选黑蓝色，DCT领曜型可选黑色，个人觉得黑蓝内饰风格好看。

内部配置方面-方向盘

领尚型是塑料方向盘，而领尊型和领曜型是皮质方向盘。

内部配置方面-仪表方面

领尚型是3.5英寸半液晶+机械仪表，而CVT和DCT车型是7英寸全液晶仪表，显示内容和效果都要更好。

内部配置方面-座椅

领曜型支持主驾驶座椅电动调节，带座椅加热功能，后排有中央扶手和杯架，但其他车型都没有。

内部配置方面-智能互娱

手动领尚型是8英寸中控显示屏，应有界面简单，应用比较少，没有热点分享，而CVT和DCT车型是10.25英寸的中控液晶显示大屏，应用界面清晰，而且应用多，有WIFI热点分享功能，可操作性更强。

内部配置方面-影音娱乐

全系前排1个USB，后排1个USB，而音响方面手动领尚型是4个扬声器，而其他车型是6个扬声器，可惜全系都是普通音响。

内部配置方面-空调

全系都是自动空调，带双区控制，但是只有领曜型带空气净化器和负离子发生器，在空气不好的地区比如北京，有这个功能可以保证车内空气清新健康。

主动安全配置方面

领曜型有前方碰撞预警，主动刹车，可以根据雷达信号，主动制动，防止安全隐患，而DCT领曜型还有车道偏离预警，车道保持，交通标识识别系统，这些都是L2级别自动驾驶部分，可以双手放开方向盘，车辆车道保持在车道线以内行驶，同时前方限速标志和其他交通标识会事先告知车主，其他车型是没有这些功能的。

被动安全配置方面

领尚型只有2个前排主驾驶和副驾驶安全气囊，而领曜型，领尊型有2个前排主副驾安全气囊，2个前排侧气囊，2个侧安全气帘。

辅助操控配置方面-巡航模式

领尚型和领尊型有定速巡航，高速行驶时，设定一个速度之后，车辆可以定速自动前行，不需要踩油门，解放右脚；领曜型升级为全速自适应巡航，可以设定跟车距离，车辆会自动加减速保持与前车的距离，高速行驶时非常好用。

辅助操控配置方面-驻车方式

手动领尚型没有自动驻车，CVT和DCT车型都有，这个功能可以在等红绿灯时刹车踩到底，然后就可以离开刹车踏板，车辆会自动刹停，绿灯亮时直接踩油门即可解除刹车状态。

辅助操控配置方面-驾驶模式

手动领尚型没有运动经济模式可选，而CVT和DCT驾驶模式可以选择运动和经济模式，动力表现，油耗表现随之不同。

舒适防盗配置

CVT和DCT车型带远程启动功能，可以实现远程启动车辆，冬天可以提前热车，手动挡领尚型没有这个功能。

动力总成方面

发动机有两款，分别是1.4T直列四缸涡轮增压发动机和1.5T直列三缸涡轮增压发动机，其中1.4T的机型有点老旧，马力141Ps，最大功率104kW，1.5T是新开发的机型，马力177Ps，最大功率130kW。变速箱有三款，分别是6挡手动，模拟8速的CVT变速箱和7速湿式DCT双离合变速箱。

选装包方面

吉利帝豪GL提供科技智享包可选：17寸轮毂、205/50 R17轮胎、LED大灯、前排侧气囊、皮质方向盘、后排中央头枕、7英寸高清液晶仪表、10.25英寸全触控电容屏、外后视镜电动折叠、WIFI热点功能、6个扬声器。

车型配置价格差异方面

CVT领尚型对比手动领尚型，价差1万元，但变速箱从6挡手动升级为CVT变速箱，多了自动驻车，驾驶模式选择，7英寸全液晶仪表（手动领尚型是3.5英寸液晶+机械仪表），中控大屏10.25英寸（手动领尚型是8英寸），远程启动，WIFI热点，扬声器从4个升级为6个，配置升级还是比较丰富的，个人觉得这1万元花的值，CVT领尚型和手动领尚对比选购的话，建议CVT领尚型。

CVT领尊型对比CVT领尚型，价差0.4万元，轮胎从205/55R16升级为205/50R17，前排多了侧气囊，全车多了侧气帘，方向盘材质从塑料升级为皮质，大灯从卤素大灯升级为LED大灯，外后视镜多了电动折叠和锁车自动折叠。从安全角度看，CVT领尊因为多了侧气囊和侧气帘，这0.4万已经回本了，所以CVT领尊要好一点。

CVT领曜型对比CVT领尊型，价差0.6万元，但是多了前方碰撞预警，多了主动刹车，多了全速自适应巡航系统，多了电动座椅和座椅加热，多了空气净化器，这一点，个人感觉不太值得升级，除非对主动刹车和碰撞预警比较在意的可以考虑选购。

DCT领曜型对比CVT领曜型，价差1万元，变速箱从CVT无极变速箱升级为DCT双离合变速箱，发动机从1.4T四缸老旧发动机升级为1.5T三缸发动机，马力变成177，功率从104增加至130kW，可见动力表现要好很多，多了自适应远近光灯，多了车道偏离，车道预警，交通标志识别功能。从这可以看出，这1万元价差主要是动力提升和主动安全提升，但是三缸发动机，可能存在使用时间长了抖动问题，当然这只是可能，所以如果对三缸不那么介意的，可以考虑升级大DCT领曜型。

车型推荐方面

根据以上分析，笔者认为CVT领尊型整体性价比是最高的，官方指导价只要8.88万元，实际市场还有一定优惠，但是有自动驻车，7英寸全液晶仪表，10.25英寸中控大屏，远程启动，WIFI热点，扬声器6个，侧气囊，侧气帘，LED大灯，外后视镜支持电动折叠和锁车自动折叠等等，这些功能配置已经很丰富了，顶配车型虽然动力表现更好，但是价格足足差了2万元，没有性价比了，所以推荐大家选购CVT领尊型。

总结

8万左右的紧凑型轿车市场有长安逸动系列，上汽荣威i5，上汽名爵MG5，奇瑞艾瑞泽，雪佛兰科鲁泽，丰田奕炫等等车型，竞争还是非常激烈的，对比其他，帝豪GL先期凭借高颜值抢占了部分市场，但是后续乏力，主要还是1.4T+CVT组合动力表现差强人意，如果能开发新一代1.5T四缸机+CVT组合打入到8万左右的市场，相信销量会好不少，以上就是笔者关于帝豪GL的配置全面解析，希望可以给有意向购买该车的朋友一些参考。