又一款丰田车退出历史舞台 丰田Esquire结束生产

丰田Esquire(图片)结束生产，2021年12月上旬退出历史舞台。

2021年9月18日，丰田在其官方网站上宣布，将于同年12月上旬结束Noah/Voxy的姐妹车“Esquire”的生产。

埃尔法

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2014年登场以来的第7年落下历史帷幕，为什么会停产呢？

丰田中小型面包车的Noah/Voxy从2001年开始销售，2014年增加了第三代车型，定位高级的Esquire。

各自的Power Train和基本性能是共通的，不同的是外观和室内装饰等设计方面。

另外，Esquire定位是高级，与Noah/Voxy相比价格设定更高。

到2020年4月为止，由销售渠道（丰田店、TOYOPET、卡罗拉店、Nets店）设置了专卖车型。

由此，Noah在卡罗拉店、Voxy在Nets店、Esquire在丰田店和Toyopet店，各自在不同的渠道中销售。

但是，同年5月开始，没有了这一分类，所有店铺都能销售所有的车型，Noah/Voxy/Esquire也将同时销售。

另外，受丰田大尺寸小面包车“埃尔法”人气高涨的影响，Esquire的销量不是很好，但由于2020年4月的一部分改良，其等级也得到了重新评估。

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

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关于Esquire，丰田的销售店工作人员如下评价。

“我印象中，以高级为志向的Esquire，受到了不限渠道同时销售和埃尔法人气的影响。

因此，体积小、价格低的话就选Noah/Voxy，尺寸和价格都充裕的话就选埃尔法/Vellfire，不上不下的定位，即使是销售方也很难推荐Esquire。”

威尔法

最低售价：84.70万起最高降价：0.01万

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因为这样，这次丰田在官方网站上发布了：“Esquire的生产将在2021年12月上旬结束。长时间以来受到了很多客人的惠顾，非常感谢。”

另外，丰田宣传部表示，Esquire生产结束的理由如下。

“综合考虑了顾客的需求和所有渠道的并行销售等，重新考虑了系列产品的阵容。”

丰田2017年明确表示，“以2020年代中期为目标，将日本国内销售的车型减少至现行的一半，约30类”。

最近3年左右，2019年10月“Estima”、12月“MarkX”结束了生产。

2020年9月，将“Roomy/Tank”整合到Roomy的形式废除了Tank，2020年12月“Porte/SPADE”结束了生产。

然后，在2021年3月，“Premio/Allion”和“普锐斯α”的生产结束后，日本国内的车型算是整理完毕。

这次的Esquire将7年的历史落下帷幕，丰田的中小型面包车今后会选择Noah/Voxy。