恒驰7开放道路测试，配备自适应空气悬架，续航可达710km

最近有网友拍到了一组关于恒驰7(图片)在国内开放道路测试的谍照，从谍照图上看，新车目前处于无伪装阶段，完成度颇高，就目前来看，距离量产上市的时间应该不会太久。从今年开始，恒驰旗下的恒驰1、3、5、6、7五款车型均通过了夏季测试，但是具体哪款车型可以率先上市目前官方还未给出明确的答复。

相比当下热销的新势力品牌，零跑、蔚来、小鹏、理想等，恒驰汽车的量产速度显然已经落后了主流队伍一大截，但是人们对于恒驰旗下的电动车还是抱有较高的期望值，毕竟作为恒大旗下的电动车品牌，被寄予厚望也是意料之中。

作为此次的主角，恒驰7定位于纯电动B级豪华轿车，去外观设计延续了概念车的风格。通过谍照图可以看出，新车前大灯的两侧采用了亮眼的T字形LED灯带，内部为矩阵式光源，看上去充满了进攻性。封闭式中网中间的镂空缝隙带给人一种超跑既视感。两侧雾灯区域采用了密集的凹点设计和呕吐有致的造型，搭配底部进气格栅，让这款新车充满了年轻运动气息。

从车身侧面看，新车采用了造型个性的五幅式合金轮毂，轮拱和轮毂之间的间隙紧密，也带给这款B级车更好的稳定性和抓地力。前后车窗底部边框的黑色饰条甚至延伸至了前大灯的位置，设计大胆至极。溜背式设计的车身也带给新车一种轿跑式的风格。

从车尾部分看，新车将采用贯穿式尾灯设计，两侧宛如倒立的獠牙造型，充满了时尚前卫感和进攻性。底部无排气口设定则强调了其纯电动车型的身份。此外，新车的底盘还将采用自适应空气悬架，NEDC综合续航可达710km，在同级车中也算得上长续航车型之一。

根据恒驰汽车官方的规划，这款恒驰7未来也将会对比奔驰C级和宝马3系等豪华车型，售价或在20万到35万之间。恒驰官方也透露，将会在今年下半年开始对部分车型进行试生产，但是并没有明确具体的车型以及上市交付时间。

不管怎么说，久等未来的恒驰汽车也算是给出了一个交代，告诉人们恒驰汽车并没有无疾而终，一切都在有条不紊地进行之中。