缝缝补补又三年？1.2T三缸机依旧 内外观小改 新款雪铁龙C3-XR上市

作为中国市场上曾经的合资大牌，雪铁龙有过很多风光时刻，例如爱丽舍、C4L以及C5。但如今，雪铁龙品牌在中国市场上已经彻底式微，旗下车型的市场表现也很惨淡，虽然不久前推出了全球车型凡尔赛C5 X，但目前尚未上市，能否挽救雪铁龙还有待市场来证明。

不过，雪铁龙似乎并没有“放弃努力”。7月14日，新款雪铁龙C3-XR正式上市，为雪铁龙家族增加了不少的关注度。不过，此次上市的新款雪铁龙C3-XR仅有一款车型，即致尚版，价格为11.39万元。

外观方面，新车基本上延续了老款的设计，但对一些细节进行了改动。例如，新车仍然搭载了梯形进气格栅，尺寸变得更大，内部采用竖式格栅条进行装饰，气势上更有冲击力。上方两侧的前大灯造型优美，通过中间的车标组合连为一体，更有时尚气息，辨识度也很高。下方则配备了狭长的竖式LED日行灯，增添了运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4288/1748/1577mm，轴距为2655mm，除了车身长度增加了6mm，其余尺寸保持不变，行李厢容积仍然为420L。作为小型SUV，新款C3-XR在轴距上相比本田缤智略占优势，空间方面中规中矩。

车身侧面和尾部的变化不大，仅在车顶行李架、车窗装饰件等部位进行了黑色涂装，撞色的设计让整体视觉上更显年轻与运动。此外，新车的尾部搭载了熏黑处理的尾灯，下方的护板也由此前的银色换为了深灰色，视觉上更协调。

内饰部分，新车的改动较大，中控台采用了全新的贯穿式格栅的设计，将空调出风口集成在其中，借鉴了奥迪车型的设计元素，运动气质更强烈。中控台下方搭载了“悬挂式”9英寸中控触摸屏，虽然实用性和科技感增加了，但看起来有点不甚协调。

动力方面，新款C3-XR将继续搭载1.2T三缸发动机，最大功率为85kW，老款的高功率版本被放弃了，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗降至了5L，相比老款的5.5L有进步。

这样的动力配置在性能上已经能够满足日常使用，但是三缸发动机仍然是痛点，对其车型竞争力和销量有不小的影响，难道C3-XR准备躺平了吗。