平行进口国六时代在无大排量自自吸？惨遭丰田坦途打脸

哈喽大家好，我是叉哥！

今天的消息可以说是有些重量了，因为今天丰田坦途(图片)国六环保出来了，也就意味着这个车距离现车已经不远了。要知道啊这台车的排量可是5.7 V8。

坦途

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坦途

但是原来有的人说国六后在无大排量自吸车型，这脸打的是真疼。那么在这里啊叉哥也跟大家解释一下，首先来说之所以坦途可以获得国六身份，是因为它符合2021年3月3号前到港，所以说啊出来国六也是不稀奇的。

那么此次丰田坦途获得的国六为国六A的标准，实验结果PN值为12次方。所以限制国六B的城市无缘这台车。

至于这台车的价格，叉哥就不在文章中说明了，答案很明显。又是一个大排绝版噱头。老调重弹让人反感！

环保信息总汇

那么在这啊叉哥也跟大家说一声。因为坦途都获得国六了，所以港口剩余的一些大排车型也就基本都可以获得国六身份，只要你符合第一批滞港车辆的要求。

现在港口符合第一批滞港要求的大排量车型有：雷克萨斯LX570（5.7 V8）/雷克萨斯GX460(4.6 V8)/北美丰田酷路泽5700(5.7 V8)/道奇长角号皮卡(5.7 V8)丰田超霸(4.0 V6)。

当然了虽然车型很多，但是随着这些车型获得国六以后，那么他们的价格必然会水涨船高。甚至叉哥说这句话都不用在前面加个预计二字。天天拿绝版说话属实没劲。对于这些车型能出来国六我甚至都不兴奋。并不是说叉哥没有这些车型才这么说。主要是叉哥认为这些车辆出来国六以后对于平行进口行业来说没有什么帮助，而且我比较担心因为这批车会让广大消费者更为反感平行进口。

我甚至现在觉得这些车型不如不出国六。有这时间咱们把心思用在现在还没有获得国六身份的正常车型上不好吗？甚至把心思想一想第二批平行的国六车型不好吗？

今天这个消息是在2021年7月13日下午出现的，为什的叉哥隔了这么久才发这台车的消息，就是因为不想发。后来想来想去我感觉还是要发最起码能让观众们知道平行进口最新消息。

行吧今天的内容就说这么多吧，叉哥属实兴奋不起来。

感谢大家观看本期内容！车辆无贵贱，人心有高低。咱们下期再见，拜拜。