油改电哪家强？当朗逸纯电遇上轩逸纯电

在国内新能源车型爆发的同时，很多传统车企也在双积分政策的压力下，纷纷推出油改电车型来适应市场的变化，而这其中上汽大众的朗逸纯电版车型和东风日产的轩逸纯电版车型，就是非常典型的油改电车型，这两款车型都是基于两个品牌在终端市场上非常畅销的燃油车型打造而来，只是换装了电池和电动机，摇身一变成为纯电动版车型，那么朗逸纯电版车型和轩逸纯电究竟该如何选择呢?今天我们就来对比一番。

从目前终端市场在售的车型看，朗逸纯电版车型目前只有2019款优享版车型在售，官方指导价是14.89万元，终端有着超过6万的优惠，落地价在8万元左右，而轩逸纯电则有2020款舒适版和2020款智尊版两款车型在售，其中2020款舒适版官方指导价23.8万元，终端优惠超过8万元，落地价在15万左右，两款车型之间的价格差距还是蛮大的，那么价格更高 的轩逸纯电优势究竟在那里呢？

轩逸

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从前脸的设计看，无论是朗逸纯电还是轩逸纯电，和其燃油版车型在造型上的差别都不是很大，基本都延续了燃油版车型的设计，朗逸纯电的造型看上去要更中规中矩一些，前格栅并没有采用纯电动车常见的封闭式设计，而是在燃油版车型基础上，将格栅变成了和车身同色的白色设计，显得略有些怪异，而轩逸纯电则采用了封闭式的前格栅造型，看上去更有纯电动车的辨识度，不过轩逸纯电整体造型是轩逸经典版车型的设计，相比新一代的轩逸明显要落伍一些。

在大灯的光源上，朗逸纯电配备的是全LED光源，并且配有LED日间行车灯，而轩逸纯电则采用的是卤素光源，在档次感和科技感上要略逊一筹。

在车身侧面的造型上，朗逸纯电和轩逸纯电都有些中规中矩，并且在车身尺寸方面，朗逸纯电除了在车身宽度上略有优势外，在长度和高度和轴距上并不占优，但是两款车型的尺寸差别也并不是很大。

朗逸纯电和轩逸纯电都配备了16英寸的轮毂，所不同的是朗逸纯电采用的是铝合金轮毂，涡轮式的造型看上去更加的大气，而轩逸纯电采用的是钢制轮毂，外面加了一个塑料壳，显得较为廉价，不过轩逸纯电前后搭配的都是通风盘是刹车，而朗逸纯电则只有前刹车盘是通风盘。

尾部的设计上，两款车型也都非常的平淡，除了尾部没有排气之外，和燃油版车型看不出太大的差别，不过轩逸纯电的底部还增加了扩散器的设计，看上去更有运动感一些。

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在内饰的设计上，朗逸纯电和轩逸纯电也都采用的是燃油版车型的设计元素，其中朗逸纯电的内饰看上去要更大气一些，钢琴烤漆饰板和金属拉丝面板的结合带来了更强的质感，再加上中控大屏的加入，使得车内更有科技感。而轩逸纯电的内饰则相对更“复古”，虽然没有中控大屏，但是电子换挡旋钮的加入，也使得其和燃油版车型有所区别。

朗逸纯电和轩逸纯电的方向盘造型和燃油版保持一致，都是三辐式的造型，不过朗逸纯电采用了真皮包裹的方向盘外圈，而轩逸纯电则为塑料方向盘，质感和手感上要差很多。

两款车型都没有配备全液晶仪表，朗逸纯电在两个仪表盘中间加入了一个彩色的多功能显示屏，而轩逸纯电则在仪表盘左侧嵌入了一个7英寸的液晶屏，显示的信息更为丰富和直观一些。

相比轩逸纯电中控台上寒酸的单色液晶屏，朗逸纯电配备的8英寸中控大屏无疑要显得实在的多，而且还支持CarPlay以及Carlife等手机互联功能，实用性和科技感上要比轩逸纯电强很多。

朗逸纯电和轩逸纯电都配备了自动空调，所不同的是朗逸纯电的自动空调还具备温度分区功能，并且还配备了后座出风口，在舒适性和科技感上显然要更到位一些。

两款车型的前排座椅都是手动调节的，但是朗逸纯电的座椅材质为仿皮材质，并且前排座椅还具备电加热功能，而轩逸纯电既没有前排座椅加热功能，而且座椅的材质也是织物的，档次感上要输一筹。

后排座椅空间上 两款车型的差别也都不是很大，其中朗逸纯电中间地板的凸起较高，而轩逸纯电地板中间的凸起不高，对中间乘客还是比较友好的，不过轩逸纯电中间座位并没有安排头枕，舒适性上略打折扣。

在后备厢的空间上，朗逸纯电不仅横向的宽度有一定优势，而且后排座椅 可以四六分折叠放倒，扩展性更好，而轩逸纯电的后排座椅无法折叠放倒，没有什么扩展性，不过后备厢的深度还是可以的。

在配置层面上，我们可以很明显的看到，朗逸纯电的配置要比轩逸纯电丰富的多，不仅多出了前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘、主动刹车、倒车雷达、自动驻车等非常重要和实用的安全配置，而且悬架还是前麦弗逊后多连杆形式。相比之下，轩逸纯电虽然价格比朗逸纯电高出不少，但是配置却比较“基础”，比朗逸纯电多了无钥启动和驾驶席无钥进入功能。

在动力上，朗逸纯电和轩逸纯电在电池的容量上差别并不是很大，其中朗逸纯电搭载的是38.1kWh的三元锂电池，而轩逸纯电则搭载的是38kWh的三元锂电池，不过在电机的性能上，朗逸纯电无疑优势非常的明显，前置单电机的总功率为100kW，总扭矩为290N·m，相比之下轩逸纯电的电机总功率只有80kW，总扭矩254N·m，不过虽然电机功率小，但是轩逸纯电的工信部续航里程达到了338公里，比朗逸纯电（278公里） 多出了60公里。

朗逸纯电的充电接口布置在和油箱盖的位置，而轩逸纯电的充电接口则布置在了前格栅内部，两款车型都支持快充和慢充两种充电模式，其中朗逸纯电快充模式下充电至80%电量需要0.66个小时，而轩逸纯电快充模式则需要0.75个小时，慢充时间也比朗逸纯电需要的时间更长。

通过我们的对比可以发现，虽然朗逸纯电在价格上比轩逸纯电便宜了不少，但是在配置上却占据了不小的优势，再加上前麦弗逊后多连杆的悬架结构以及性能更为强劲的电机，其性价比显然比轩逸纯电要高不少，不过对于追求更长续航里程的用户来说，轩逸纯电虽然价格高一些，而且配置比较基础，但是在电池容量相差不大的情况下续航里程比朗逸纯电多出了60公里，可以减少一些充电次数，实用性要更到位一些。