急功近利还是不自量力？老牌车企硬杠吉利，最美SUV即将上市

首先，由于即将上市的这款最美SUV是轿跑车型，就先给大家科普一下轿跑SUV的定义吧。

轿跑SUV即Coupe SUV，属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。具备传统SUV的高通过性和安全性，同时又融合了Coupe流线型时尚外观和操控性，兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念。

说人话，就是又好看又好开。

说起轿跑SUV，就不能不提一汽马自达CX-4，它是首家官方提出"轿跑SUV"概念的产品品牌，也是目前市场上轿跑SUV的典型代表。

马自达CX-4

目前在售的典型轿跑SUV还包括:一汽马自达CX-4、奔驰GLC Cuope、宝马X6/X4、奥迪Q2/Q4/Q6等豪华品牌车型，当然这些都是合资品牌，不在今天讨论的范围内，我们今天要说的是国产轿跑SUV。

在说到即将上市的荣威鲸之前，先来对国产轿跑SUV作一个盘点，至于第一款国产轿跑SUV是谁，在此不去考证，今天只说市场上在售的几款国产轿跑SUV。

一，目前国产轿跑SUV现状分析

首先来个大合照吧。

国产轿跑SUV大集合

销量排名

下面从销量情况依次来说，领克05是当之无愧的老大。

第一名：领克05

领克05

自去年5月份上市以来便深受年轻消费者青睐，首月便突破了2000辆，这一销量是很多其它品牌轿跑SUV一年都达不到的，尤其是在落地近20万的前提下还能拿第一，售价最高，销量也是最高，真的很优秀。

领克05历史销量

从上市到今年5月份累计销售44340辆，重要的是一年多以来上升势头并未呈现疲态，之所以销量一直不错，沃尔沃有很大关系，收购了沃尔沃好处多多。抛开这一因素，它在设计上无论是外观还是动力都比较不错，比较对当下年轻人的胃口,也是在我所在的城市见得最多的轿跑SUV。

说完第一名，我们就来依次说说剩下的23456吧。

第二名：吉利星越。

吉利星越

轿跑SUV销量前3名，吉利就占了两款，先有星越后有领克05，吉利见星越上市后表现不俗，在领克品牌中顺便推出了领克05，没想到竟成了后起之秀，不得不说吉利真有一手。星越是我在买车之前很喜欢的一款车，无论是外观设计还是内饰或者是动力都很满意。

星越历史销量

只是吉利今年的重点应该是在星越L上，对星越的投入应该不会太大。尽管如此，但其综合性能还是值得购买的，在我所在的城市也见过多辆。

第三名：长安CS85coupe

CS85coupe

长安CS85coupe，比星越上市时间早，19年2月份上市，首月卖了1123辆，虽说一直不温不火，但基本上每个月都能破千。

CS85coupe历史销量

今年改款了，改掉了比较不招人喜欢的大嘴，换成了稍微好看一些的CS家族系列的大嘴。内饰配置上也有升级，喜欢长安品牌的不妨考虑一下。

第四名，哈弗F7X

哈弗F7X

有哈弗H6在前面开路，后续推出的偏运动风格的F系列，大众的接受度自然要高一些，先有哈弗F7，接着在19年11月又推出了它的子车型F7X来主攻更为年轻的运动市场。

包含了F7X的哈弗F7销量

只是哈弗系列的其它车型始终都逃不出被H6掩盖光芒的宿命，较F7更年轻更运动的F7X从来没有单独公布销量，都算在F7里面，由此可见其销量应该不会太好。加上众人对哈弗车油耗高的偏见，导致F7X也受到牵连。

不过它依然是我之前重点考虑买的一款车，尤其2021款做了很大升级，在新的平台上打造，车身也轻了，发动机调教得更运动更省油了，只是最后因为它没有全景天窗而放弃了。不介意这个的完全是可以考虑的，比前面几款都要便宜些。

第五名，传祺GS4coupe

G4Scoupe

和前面的F7X一样，也是作为基础车型的补充，在G4S销量鼎盛时期，传祺趁热打铁推出了其coupe版本，在20年5月份正式上市。

包含了coupe版本的GS4销量

和上面那款一样，GS4的coupe版本同样是没有单独公布销量，销量依然是不容乐观。但不得不说coupe版本的并不是简单的换壳，在动力以及调教上和GS4都有很大不同，可以说是真正用心想打造一款运动型的车。

可惜这款车的推出并未引起过多关注，售价较高是原因之一，比起上面几款的知名度和认可度低了很多，以至于早已停产了。

第六名：东风风光IX5

风光IX5

东风风光IX5，是这几款车中上市比较早的，18年10月就上市了。上市前半年表现还是不错的，前半年将近卖了16000台，和它的售价较低有很大关系。

风光IX5历史销量

不过美好的时光总是短暂的，半年之后销量急剧下降，从1786台直接跌落到了372台，可以说是从天上掉到了地上。从此便一蹶不振，4月份只卖出80辆，5月份362辆。其销量大幅下滑的原因直接反应出了其品牌力不足，刚开始消费者图新鲜，半年之后市场反馈它的小毛病多，于是销量再难有起色。我也只见过一辆，外观确实不错。

价格对比

有意思的是，这几款车的销量和价格成正比，价格越高反而卖得越多，当然GS4coupe是个意外。

这就是目前国产轿跑SUV的现状，可以说吉利集团以领克为首的两款轿跑SUV已经牢牢占据了第一阵营的前两名，剩下的可以不用放在心上了。可是正当湖面趋于平静的时候，没想到上汽荣威发布了一款新车让即将平静的湖面又起了波澜。

二，搅局者来了，上汽荣威-“鲸”发布

早在上海车展上，这款荣威鲸就已经亮相过了，第一眼真的是很惊艳，没有延续荣威品牌一惯的双狮车标，而是用英文代替，车型名称也只有一个“鲸”字，从名字上来看，表明它的出现不会是像一条小鱼，悄无声息的游动，而是要做搅动车海的大鱼-蓝鲸。先来看几张图。

荣威鲸

这车头的确有种不同凡响的气势，车头两侧比较平，显得很有力量，车灯呈上下排列，也很稳重，镂空的进气格栅像一排锋利的牙齿，少见之处是进气格栅和前车盖没有齐平，而是突出很多，显得很有攻击性。

荣威鲸

采用上下双腰线设计，两条腰线都比较直，上面那条从车头延伸至车尾，让车看上去浑然一体。下面那条腰线从前到后经过两扇车门之后又和车身宽度保持了一致，使车显得稳重。五角星式的轮毂设计给人一种亲切又踏实的感觉，隐藏式门把手也是当前的主流设计。最特别的是双色车身，一条金色的装饰条沿着玻璃上沿一直延续到车尾，给人一种连贯的安全感，双色车身又显得很时尚。