讴歌家族最强轿车，NSX同款发动机，却只卖四分之一价格

相隔13年，Acura讴歌终于再次带来Type S车型。被荣耀加冕的，正是那款在国内卖得稀烂的TLX（就是那台换壳思铂睿），不过这次是全新一代的TLX。这款新车将是本田家族中最强大的轿车并配备一台3.0L的V6发动机。与BBA打豪华肯定是打不过了，那就换个思路走自己最擅长的运动领域。也许TLX的这次改变会为讴歌带来一点不同。

受概念车的影响，它的外观变得更加动感，前脸钻石中网变得更加宽大，LED大灯也进行了重新设计，造型更犀利。中网下方Type S的标识进一步证明了其身份。讴歌还将为TLX Type S提供专属的Tiger Eye Pearl车色涂装。侧面采用大溜背造型，腰线上扬突出肌肉感。尾部简洁，巨大的双排四出排气管比任何所谓的运动化设计都来得抢眼。

当然，说不豪华那是不可能的，毕竟是本田的高端品牌。因此前座16向电动座椅，具有加热和通风功能，以及Ultrasuede材质的内饰。讴歌车型上的如意造型中控依旧得以保留，比较个性，整套内饰在材质上更加考究，集合了实木、铝制饰板、真皮等，搭配出来的效果较为出色，并且在Type S车型上的头枕、方向盘等地方还有专属的徽标。一切都在诉说着运动与豪华是如何完美结合的。

阔别13年的Type S回归之作，绝对要出手不凡。因此那台3.0L的V6涡轮增压发动机就直接帮助TLX Type S成为本田史上最强大的轿车。最大输出功率达到261kW，最大扭矩480Nm。与这套强大发动机匹配的是经过运动化调教的10速变速箱。标配20英寸轮毂以及Pirelli P Zero轮胎，Brembo前四活塞卡钳。

与这套硬件搭配几乎是所有本田最硬核的动态辅助系统。第四代SH-AWD、Adaptive Damper System主动式阻尼系统、电子线传刹车以及Integrated Dynamics System整合式动态控制系统。而Type S版本还将比标准版TLX多一个Sport +驾驶模式，能够体验到来自本田最强轿车的极限输出。