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    新家不得隔音吗?重庆五菱凯捷升级隔音方案,多点舒适

    “人民需要什么,五菱就生产什么”——从“秋名山神车”五菱宏光再到五菱MINI,以及2020年底发布的首款银标的家用车五菱凯捷。不仅动力好、价格便宜、空间大、样子好看、还有很好的舒适性,完全是为国内消费者们的需求而打造,再次让国人们竖起了大拇指。在噪音的控制上更花费了大量的工作和成本,其舒适度远超十万左右的同级别车型。毕竟一分钱一分货,还是不能满足个别车主。

    有人喜欢舒适,安静,然而开车像开拖拉机,难受啊。

    全车隔音降噪方案安排,来看看这台五菱凯捷车主他选择的升级方案吧。



    选择好的隔音材料品牌,当然少不了专业的施工团队。

    车门是噪音传入车内的主要的关键部位,钣金薄弱,密封性较差,缺乏隔音材料。我们使用两层大能蓝金刚止震,一层大能超级温莎进行吸音处理。有效的减低了传入车内的噪音。使其钣金更扎实,形成密封的箱体结构,提升音响效果。增强车身气密性隔水防尘响车辆密封性。



    地板加后备箱:采用大能蓝金刚和大能噪音终结者,止震又隔音双重保护阻隔排气管向车内传递的热量,降低路面砂石、异物与车地板的撞击噪音。后备箱空间较大,止震薄弱,采用先减震,再空腔部位吸音处理,加强重点部位隔音处理。



    五菱凯捷的设计,备胎是在马鞍位置下面,空隙面积很大,师傅们采用了三层大能蓝金刚止震,加一层隔音材料大能噪音终结者。更加有效的阻隔噪音的来源。



    引擎盖:减少发动机噪音向车内外的传递、发动机热量对引擎盖的烘烤使得漆面将过早老化。大能蓝金刚加上大能引擎盖专用耐高温覆膜(大能银卫士),双层保护,隔音又隔热。



    五菱凯捷全车隔音降噪方案分享完毕。车主反馈:通过施工后前后试车及车主用车反馈,胎噪,风噪及发动机噪音都得到有效控制。更多车型音响隔音改装请持续关注我

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