新车 | 法拉利812新特别版车型或定名Competizione，将于5月5日发布

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为目前法拉利品牌在售车型中唯一的V12动力跑车，法拉利812系列将于5月5日迎来新增特别版车型。法拉利表示，关于这款车的更多信息会在5月5日当天公布。不过在此之前，一组疑似新车命名提前被外媒曝光，其中硬顶版车型名后缀或为“Competizione”，敞篷版车型名后缀或为“CompetizioneA”。

在此之前，关于这款法拉利812新特别版车型的命名在坊间有多种猜测，包括GTO、VS（Versione Speciale）等。不过基于外媒报道来看，“Competizione”或成为这款812新特别版车型的最新后缀名。其中硬顶版车型或为812 Competizione，敞篷版车型或为812 CompetizioneA。

目前，这款法拉利812特别版车型的官图已经率先发布，作为一款前置发动机跑车，修长的车头造型是法拉利812系列的最大特征，在该基础之上，这款特别版812特别版在车身涂装中融入全新黄色拉花，轮胎侧壁和刹车卡钳同样带有黄色元素，并在发动机罩部位新增碳纤维“叶片”造型。

除视觉层面升级，法拉利表示该车采用重新调整的空气动力学设计，力图最大限度地提高下压力，包括全新前进气口、后扩散器、排气系统和整合了涡流发生器的后车窗设计。说到后窗，这款特别版车型取消了普通版812 Superfast透明后车窗，取而代之的是一体化铝制百叶窗结构。

新车内饰基本延续普通版812 Superfast设计，不过同样为了达到减重目的，新车重新设计了轻量化门板，中控区域新增了H型架构。

动力方面，新车继续搭载一台65度气缸夹角的6.5升V12自然吸气发动机，不过相比普通版812 Superfast，新车采用全新气门正时机构和排气系统等，其最大功率提高30马力，达到830马力，最大功率转速从8500转提高到9500转，法拉利表示该发动机“刷新了法拉利内燃发动机的转速纪录”。除此之外，该车还配备有四轮独立转向系统和侧滑角控制（Side Slip Control）动态系统7.0版本。

新车背景/技术平台：

作为法拉利目前唯一在售V12跑车，法拉利812系列基于前置发动机布局的Berlinetta车型构想开发，该系列车型目前提供两个版本，分别为敞篷版GTS和硬顶版Superfast，本次发布官图的特别版车型基于硬顶版Superfast打造。由于整车从空气动力学、轻量化和动力方面均有提升，因此可视为现款812 Superfast新增高性能特别版车型。

竞争对手/市场环境：

作为一款售价在500万元左右超级跑车，市场上同样搭载V12发动机的车型并不多见，因此能够与法拉利812 Superfast平起平坐的车型则指向兰博基尼Aventador。除此之外，市场中的12缸跑车还包括宾利欧陆GT、阿斯顿·马丁DB11等，不过这些车型售价要低于法拉利812 Superfast。

时间信息：

根据官方消息，这款法拉利812 Superfast限量特别版车型将于5月5日以线上发布方式揭晓，并同期公布新车命名和更多技术详情，敬请关注。